Прошу строго не судить — это второй опыт написания статьи для Драйва 😉
Сам по себе, наверное, я человек очень спокойный и дружелюбный, но стоит сесть за руль автомобиля…
С большой долей уверенности так можно сказать о каждом из нас. Стоит сесть за руль автомобиля, и ты погружаешься в абсолютно другой мир, полный , и прочих , подстерегающих тебя на каждом шагу. И самое интересное, что гнев появляется мгновенно. Постараюсь классифицировать различные ситуации, из-за которых в нас вспыхивает гнев, в нескольких эпизодах.
Эпизод #1 – Любители обочины
Наверное, самый классический. Стоишь ты в очереди до светофора. Вместе со всеми остальными. А справа от тебя крадутся они, тараканы, которые незаметно заползают к тебе в голову.
И если ты, находясь за долго до светофора на них внимание не обращаешь, то с приближением к нему ты уже смотришь не добро, и не дай бог, кому-нибудь из них в наглую влезть перед тобой – взрыв.
Какого хрена ты должен проезжать впереди меня, если я затратил на дорогу до светофора 5-10 минут, а ты максимум минуту-две на езду по обочине?
Эпизод #2 – Выезд с прилегающей территории
Обычно он не вызывает проблем – подождал пока проедут несколько машин, выехал на свободную дорогу и продолжил свой путь спокойно дальше. Но все это до тех пор, пока на дороге, на которую тебе с прилегающей территории (парковки, стоянке магазина, АЗС и прочие) необходимо выехать – не образовывается пробка.
И если Homo sapiens, ну или человек разумный (в простонародье – «нормальный мужик»), в таких ситуациях пропускает тебя через 1-2 машины, то все в порядке. Но стоит в один момент собраться в одной очереди толпе баранов, все, ты начинаешь закипать. Неужели сложно пропустить? Я же не по обочине тебя обгонял, а выезжаю со стоянки.
Приходиться наглеть, подпирать, выезжать в наглую, что провоцирует приступы агрессии у того, кто решил тебя не пропускать.
Эпизод #3 – Не заметил, братан
Тоже довольно классический, и зачастую самый непрогнозируемый эпизод. Двигаешься ты по своей полосе, никого не трогаешь, и тут перед тобой выползает оно, да еще с такой скоростью, что заставляет тебя применить довольно сильное, а иногда и экстренное торможение.
И, самое ужасное, что бывает в таких ситуациях, оно продолжает свое движение даже не моргнув аварийкой в знак извинения (что тут лукавить, невнимательность случается, но признание ее хотя бы как-то смягчает ситуацию).
Тут ты начинаешь закипать, педаль в пол, обгоняешь, а там это тело еще и по телефону как ни в чем не бывало разговаривает. Ну как тут не наказать? Резко вправо, по тормозам, подрезать гада!
Эпизод #4 – Тише едешь, злишь других
Часто случается ситуации и иного рода. Пристраиваешься ты за каким-нибудь автомобилем (не динозавром ископаемых времен, который не может передвигаться со скоростью потока по техническим причинам, а за самым обычным, может даже и более мощным, и быстрым, чем твой автомобиль), ничто не предвещает беды. Траффик плотный. Может даже пробка. Поехали.
И если слово «поехали» можно применить ко всем участникам движения слева/справа от тебя, то впереди тебя оно максимум «поползло», т.е. двигается минимум раза в два медленнее потока, да плюс ко всему держит такую дистанцию, что ты наблюдаешь, как соседи по потоку беспрепятственно в большом количестве перестраиваются перед вами.
Начинает закипать кровь…
Эпизод #5 – Препятствие обгону
Это, пожалуй, один из самый опасных с любой точки зрения эпизодов. Начинается он примерно с эпизода #4.
И не важно в городе это или за городом, начиная обгонять впереди плетущийся автомобиль, тело в нем вдруг понимает, что долг всей его жизни – не позволить тебе этого сделать! Ты переключаешься на пониженную, педаль в пол, и порой с трудом его обгоняешь. А если дело на трассе? А там встречка? Ах ты ! На тебе! И жмем по тормозам.
Эпизод #6 – Слон и Моська
Едешь ты по полосе своей спокойно, и тут – Камаз или фура слева/справа начинает тебя поджимать, как будто не замечая! Сигналить порой бывает поздно, и лучшее, что в этой ситуации можно сделать – это применить экстренное торможение. Вот ведь ?! Пока ты переводишь дух, кровь по жилам начинает стремительный разгон.
Эпизод #7 – Начинаем обгон, а зеркала? Зеркала придумали трусы!
Эта ситуация скорее применима для загородной дороги. Едешь ты по трассе, впереди фура, а за ней штук 5 легковых автомобилей, по той или иной причине не осмелившихся обогнать её (рассматриваю конечно ситуацию для случая, когда обгон не запрещен ни знаками, ни разметкой).
Ну не ехать же с ними, переключаешься на пониженную, включаешь указатель поворота, говоря о своем намерении обгона и поехал.
Первая, вторая, третья… и тут, то ли от обиды, то ли еще по каким-то неведомым причинам тело на легковом автомобиле непосредственно за фурой начинает обгон, несмотря на то, что ты уже находишься на полосе встречного движения заставляя тебя резко тормозить.
И это еще пол беды! Это тело продолжает обгон и настолько неторопливо, что ты уже начинаешь жалеть, что продолжаешь ехать за ним, так как на горизонте появляется встречный автомобиль. Кровь закипает.
Какого лешего ты, , не давишь педаль в пол при обгоне?На самом деле эта ситуация могла бы стать предметом отдельного обсуждения: «Маневр обгон на трассе – как правильно и как не надо обгонять». Можно вспомнить массу ситуаций. Привести кучу доводов. Но моя позиция относительно этой ситуации неизменна начиная с самого первого дня за рулем – обгоняй максимально быстро, возможно даже выкручивая двигатель до красной зоны. Медлительность и экономия топлива тут – прямой путь в могилу.
Эпизод #8 – Двор – место беспредела и помехи справа
Опасности подстерегают нас не только на дорогах общего пользования, но и во дворах. И основная проблема последних – неоднозначность правил дорожного движения (а знали ли вы, что внутри жилой зоны существуют прилегающие территории?); невнимательность водителей, не замечающих знаков 5.21 «Жилая зона» и 5.
22 «Конец жилой зоны»; внешние существенные различия дорог внутри жилой зоны, позволяющих водителям считать одну из них – главной.
И тут конечно же масса поводов для агрессии, при этом каждый из участников движения будет на 100% уверен в своей правоте! Одни, считают, что они едут по главной, другие с пеной у рта будут кричать о помехе справа, о которой первые даже и не читали в правилах дорожного движения (о существовании которых, возможно, даже и не подозревают).
Эпизод #9 — Полоса направо/налево? А мы прямо!
Этот эпизод наверное можно разбить на две части, т.к. место, где все происходит — одно, перекресток.
Часть 1. Пробка, всем надо ехать прямо. Ты стоишь потихоньку прикидывая через сколько циклов светофора ты проедешь этот перекресток. Полоса для движения направо/налево пуста и никому не интересна за исключением… Вот этого умника, который проехал по ней и встал перед тобой, включив поворотник.
В голове вспыхивают мысли — «Вот я отстоял честных 5 минут к светофору, а ты, как самый умный решил пролезть передо мной, да еще и в наглую пересекая мою полосу?!». И тут конечно все зависит от степени наглости этого умника.
Бывают такие кадры, что выжимают тебя с полосы (в большинстве случаев потому, что на свое железо им наплевать в виду его неликвидности на вторичном рынке) — тут уже глаза наливаются кровью, разум поплыл…
Часть 2. Все тот же перекресток. Звезды на небе сошлись так, что перед стоп-линией на светофоре ты оказался первым. Красота. Загорится зеленый и поеду так, как душе угодно… И тут, чудо с соседнего ряда, предназначенного для поворота, не торопясь выкатывается перед тобой. А за ним еще один? Еще один решив переплюнуть всех выезжает перед теми двумя. Загорается зеленый. И? Да какого лешего ты вывалился передо мной, да еще и не утруждаешь себя в разгоне? А может и вовсе уснул и весь поток из-за тебя стоит! Бесит? Конечно бесит!
ЗаключениеВо всех этих ситуациях развязки конечно же могут быть различными в зависимости от процента присутствия «человека разумного» в теле. Чаще всего конечно все ограничивается трехэтажным матом внутри автомобиля.
Порой – мат выходит за пределы внутреннего мира вашего автомобиля, и словесная перепалка, хоть и короткая, но портит настроение вам надолго. Реже заканчивается конечно дракой, или даже избиением одного водителя – другим (не все мы «Рембо», и на каждого может найтись выше/сильнее/быстрее).
Не дай бог, конечно, кому-то попасть в хроники новостей, или нарезку аварий на YouTube, а еще хуже – на скамью подсудимых.
Как же застраховать себя от подобных ситуаций? Увы, никак! Любой из этих эпизодов – это незнание правил дорожного движения, помноженное на отсутствие уважения к другим участникам.
А вот как же погасить гнев и агрессию еще в зародыше? Универсального совета конечно быть не может. Зачастую – достаточно задержать дыхание и переждать буквально 20-30 секунд, всплеск проходит, и остается только злость, которая поддается хоть какому-то контролю с вашей стороны.
Так же, немаловажный совет, не отключать сознание. Если рядом с вами любимая девушка или жена – всегда слушайте ее! Фразами «Зая – успокойся, не нервничай», «не вздумай продолжать/подрезать его» — она никогда не советует плохого. Она всего лишь защищает ваш внутренний мир и уберегает вас от дальнейших проблем (какой бы величины они не были).
Ну и конечно же, наверное, каждый из вас замечал, стоит объекту, который вызвал в вас приступ агрессии свернуть с вашего маршрута, то вы мгновенно успокаиваетесь. Вот тут осмелюсь предложить еще один совет – если позволяют время и обстоятельства – смените маршрут сами, не продолжая следования за обидчиком, который пересек ваш путь.
В любой ситуации, даже если вы правы с любой точки зрения, старайтесь не допускать развития конфликта. Почему? Да все просто – в порыве гнева и агрессии сознание наше отключается и может запросто произойти не поправимое (не важно с вами или с вашим оппонентом).
Ну и конечно же очень хотелось бы услышать ваши рецепты по подавлению гнева за рулем.
Всегда ваши, я и 5 метров безобразия!
Не беси меня! Что становится причиной раздражения водителей на дороге — Авто Гуру
Очень часто замечаешь, что большинство водителей сигналят и злятся на кого-нибудь в дороге. При этом обратная реакция поступает почти мгновенно.
Все это вызвано различными ситуациями, которые иногда опасны и неприятны. Неправильное поведение одних автомобилистов провоцирует бурю гнева у других.
Но, согласитесь, ведь и мы сами можем создавать нечто подобное. Так что же на самом деле раздражает автолюбителей?
Скоростная езда при плохих погодных условиях
Слишком быстро проехался в непогоду, казалось бы, и что? На самом деле водитель не понимает или не хочет осознавать всю опасность, влекущую таким поведением. Конечно, это не повод для нервов. Но, вспоминается сразу другая поездка, когда во время плохой видимости из-за тумана, пытается идти на обгон другой водитель и постоянно мигает фарами. В ответ, разумеется, летит куча фразочек, типа «самый умный или куда так лететь…»
Зачастую подобное поведение за рулем злит других участников дорожного движения. Хотя, все мы знаем, что в сложных погодных условиях нужно быть предельно внимательным, и вести машину соответственно.
Но почему-то никто не придерживается правил, все летят, спешат, ругаются на остальных…А ведь на скользкой дороге сильно увеличивается тормозной путь, да и реакция водителя не всегда быстрая и правильная. Лишний раз только остается напомнить, чтобы соблюдали дистанцию и сбавляли скорость раза в два.
Автолюбители, которые не делают этого и мчатся впереди всего потока, мало того, что себя подвергают опасности, так и остальных. Еще и злят тех, кто рядом едет. Видимо, большинство терпеть не могут, когда их обгоняют.
Стоим на светофоре
Замечали ли вы, что в городах все нервные. Постоянно всем куда-то надо, спешка, никто не хочет пропускать друг друга. Особенно, на светофоре, когда включается зеленый, есть такие, кто не сразу трогается. Вот тут-то и начинается, он объектом раздраженных криков, которые летят к нему со всех сторон. В этом случае, понятно, серьезной опасности нет, но затор создать можно. Тем более, в местах, где зеленый светофор горит мало времени. Здесь уже стоит и поторопиться, и вовремя реагировать, а не спать за рулем или мечтать о чем-то.
Перестроение без включения сигнала поворота
Многие согласятся, что ехать по городской дороге или загородной трассе намного сложнее, чем гонять по гоночному треку. Это и понятно, в последнем случае за рулем сидит профессионал и управляет он болидом в одном направлении. А проедьтесь по городу, еще и в часы пик…когда тысячи водителей спешат, каждому надо успеть и начинают маневрировать. Поэтому сложно предугадать, что в данный момент выдаст впереди идущий. Но это можно сказать в прошлом, ведь сейчас есть поворотники и стоп-сигналы. Так почему же все их включают? Уже не раз в сводках приходилось видеть, что становится результатом подобного игнорирования — аварии. При чем часто это жуткое зрелище. Водители, не включающие поворотники, злят остальных. Хотя нормальный автомобилист должен на автомате включать сигналы поворота.
Подрезал на дороге
Это считается одним из самых опасных маневров на дороге, когда начинают подрезать. Для одних — это привычный стиль езды, другие опять же спешат, иногда это характерно и для новичков. Такая ситуация жутко раздражает, создает аварийную ситуацию. К тому же, становится причиной такого количества словесных перепалок, что аж становится не по себе. Этот пресловутый маневр не только проверяет водителей, как они способны выражаться, но и провоцирует массу аварий. Но, несмотря на это, тот, кто подрезал, утверждает, что ничем не вредит и не создает опасности. И наоборот, кого подрезали, обвиняет другого. В общем, если создается мелкая аварийная ситуация, все равно – это нервы. Выходом из такой ситуации может стать лишь перестраивание с соблюдением правил дорожного движения и предельной внимательности.
Параллельная парковка
А это, пожалуй, для многих сложный вид парковки. Когда нужно аккуратно поставить машину двумя автомобилями у обочины, при этом промежуток совсем мал. Кому-то припарковаться подобным способом покажется пустяком, а другие испытывают боязнь поцарапать чужое авто. Поэтому, таким водителям не помешало бы потренироваться. Да что говорить, даже опытные автолюбители не могут толком парковаться в крупных городах. Пока один горе-водитель пытается втиснуться, за ним образовывается поток машин. Все это приводит к раздражительности одних и стрессу других. Берегите свои нервы, не становитесь объектом недовольства со стороны других водителей. Лучше попрактиковаться и уверенно парковаться, нежели подвергать себя испытаниям и фонтану высказываниям в свой адрес.
Все мы разные, но вести себя адекватно нужно везде и в том числе на дорогах. Не раздражайте друг друга, умышленно создавая аварийные ситуации. Культура вождения должна быть превыше всего!
Конфликт на дороге: как защититься от агрессивного водителя
Автомобиль — это очень удобное изобретение. Он позволяет совершать поездки в комфортных условиях. Человек находится внутри своей машины, и, казалось бы, ничто не может помешать его душевному спокойствию.
Однако случай, произошедший в Мытищах, когда водитель убил пешехода в результате перепалки, говорит об обратном. Жертвой или участником агрессии на дороге может стать любой. И еще никому не удавалось избежать подобных ситуаций.
«ВМ» решила узнать у психолога, как действовать, если вам пришлось вступить в словесный батл, и как не допустить, чтобы он не перерос в рукоприкладство.
По словам психолога Анатолия Плотникова, в разных ситуациях люди ведут себя по-разному. Кто-то отреагирует спокойно на проявление чужой эмоции, а кто-то начнет в ответ агрессировать. А бывает и так, что конфликты на дороге становятся причиной серьезного нервного срыва. Что же доводит человека до такого состояния?
— В первую очередь это другой водитель, который не сумел правильно отреагировать на какое-то дорожное происшествие и позволил себе применять в ваш адрес оскорбления, прибегая к нецензурным выражениям, — убежден Плотников. — Кроме того, агрессия со стороны водителей может выражаться путем угроз, а некоторые применяют физическую расправу.
В чем причина такого поведения? Понятное дело, что человек, находящийся в состоянии душевного равновесия, не станет кидаться на другого, в какой бы ситуации он не оказался. А вот если перед этим он уже был расстроен чем-то, что требует выхода негативных эмоций, то, скорее всего, он даст им выход, используя любые возможности.
В случае аварийной ситуации не выходите из своей машины, пока не убедитесь, что ваш оппонент спокоен / АГН Москва
— Собственно, по этой причине и возникают конфликты на дороге. Вот причина того, что один водитель вместо того, чтобы мирно решать проблему, предпочитает делать это, провоцируя другой, — продолжает собеседник «ВМ.
Как же бороться с конфликтами на дороге? Ответ прост. Избегать их. Что еще надо для этого делать?
— Участник дорожного движения в первую очередь не должен провоцировать других водителей на агрессию. Вспомните, какие ситуации раздражают вас самих больше всего, и постарайтесь так не поступать, — рекомендует психолог.
Например, не обгоняйте другие автомобили, если вам хочется только покрасоваться мощью вашего любимого «железного коня». Не перестраивайтесь резко с полосы на полосу. Не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами или на свой смартфон.
Тогда вы сможете заметить, как ведут себя водители других автомобилей. Если человек за рулем раздражен, это сразу заметно.
Держитесь от таких машин подальше, потому что в случае возникновения неприятной ситуации на дороге конфликта не избежать.
Если все-таки вы вынуждены контактировать с таким водителем, не реагируйте на негативные выпады в свой адрес. Не замечайте непристойные жесты или нецензурную брань. Подождите некоторое время, возможно, вспышка гнева погаснет. В случае аварийной ситуации не выходите из своей машины, пока не убедитесь, что ваш оппонент спокоен.
Если к вашему автомобилю приближается явно агрессивный водитель, держа в руках какой-то предмет или оружие, то ни в коем случае не выходите и заприте все двери, чтобы он не смог проникнуть к вам и причинить физический вред. Возможно, он начнет бить чем-то по вашему транспортному средству или отрывать зеркала — не реагируйте. Вызовите полицию и ждите ее приезда.
Главное в этой ситуации — сохранить жизнь.
Многодетная мать рассказала, почему посадила шестилетнего сына за руль
Как погасить агрессию на дороге? — Авто Onlíner
В последнее время мы все чаще становимся свидетелями неприятных дорожных инцидентов, в которых автолюбители агрессивно ведут себя по отношению и к другим водителям, и к пешеходам.
Зачастую излишняя раздражительность на дороге является результатом неудач в других сферах жизни или работы, но мы поговорим о провокациях, возникающих прямо на проезжей части.
Наш читатель Евгений Шапошников, ранее написавший статью об автокарме, предложил способы избежать конфликтов и агрессивного поведения на дороге.
* * *
Чтобы понимать причину провокаций и важность борьбы за свое спокойствие, введем в оборот термин «энергия». Энергией мы назовем ваше позитивное настроение, чувство радости, вдохновения и желания жить. Все мы изначально пребываем в хорошем расположении духа, пока на нас не обрушивается ворох нежданных проблем.
Проблемы, вызванные домашними хлопотами или решением рабочих вопросов, ожидаемы и логически объяснимы, поэтому не вызывают у нас особого негодования. Другое дело, когда в предсказуемый ход нашей жизни вторгаются провокаторы. Когда вы поймете, какой масштаб боевых действий идет за вашу жизненную энергию, вам станет неуютно.
Ловушки расставлены повсюду, в том числе и на дороге.
Как не поддаться на провокацию на дороге
Ваше негодование могут вызвать любые события, которые складываются не по привычному для вас сценарию. Пробка на дороге или непредсказуемый маневр могут стать причиной раздражения. И в первую очередь давайте посмотрим, как можно избежать проявления агрессии на самом начальном этапе возникновения конфликтной ситуации.
Помните, что все негативные действия на дороге направлены не против вас, а для получения вашей жизненной энергии. Цель этих действий — подразнить вас, подобрать ключик к вашей двери, а затем создать провокацию и вынести из вашего внутреннего дома побольше энергии.
Вначале вас несерьезно подрезает какой-то автомобиль, и если вы начали активно возмущаться и агрессивно высказывать свое негодование, через некоторое время ситуация в точности повторяется. А позже и вообще перерастает в хроническую, приводя вас в бешенство.
В первом случае вас просто проверили на предмет моральной слабости, а в остальных вас обокрали самым нахальным образом.
Такие же цепочки проблем могут вызвать пешеходы, которые, по вашему мнению, постоянно бросаются под колеса, сотрудники ГАИ, проверяющие документы на каждом углу, неторопливые автобусы, отсутствие мест на парковке возле дома. Все, что вас раздражает, начинает вас постоянно преследовать.
Поэтому самый верный способ сберечь свои силы — это действовать осознанно и не поддаваться на любые провокации.
Люди, которые выступают в роли провокаторов, обычно ничего лично против вас не имеют, они вообще видят вас первый и дай бог последний раз. Это обыкновенные нанятые сотрудники.
Нанятые теми, кто постоянно ищет себе новую жертву, чтобы забрать у нее все силы и превратить в подконтрольного энергетического донора.
Еще один способ противостоять провокациям — это техника смирения с поражением. Рассмотрим ситуацию, когда вы неожиданно попали в пробку. Никаких провокаторов вокруг нет, вы просто стали жертвой обстоятельств.
Вы опаздываете на работу, вас могут уволить, и поэтому ваше негодование постоянно усиливается. Вот тут и поможет техника смирения с поражением. Постарайтесь прокрутить в голове самый негативный вариант развития событий.
Например, вы все-таки опоздаете на работу, и вас уволят. А затем постарайтесь подумать логически.
Во-первых, ценных и профессиональных сотрудников не увольняют за опоздание или даже за небольшой срыв рабочего процесса. Профессионалы могут иметь небольшие недостатки, они все равно с лихвой окупаются всеми их достоинствами. Любой мудрый руководитель прекрасно это понимает.
Во-вторых, если вас все-таки уволят за опоздание, не изменит ли это вашу жизнь к лучшему? Не будет ли это поводом, чтобы наконец-то найти работу в свое удовольствие, где вы сами будете руководителем своего небольшого, но любимого дела.
Поэтому не волнуйтесь о последствиях вынужденной задержки, а находясь в пробке, просто придумайте что-нибудь полезное для вашей работы. Лучше приехать чуть позже, но с хорошим настроением и со свежей идеей.
Как резко погасить приступ агрессии
Если все-таки погасить агрессию в зародыше вам не удалось и вы с шашкой наголо бросились в погоню за своим обидчиком, все равно еще не поздно спасти себя и вернуть моральное состояние в привычное русло.
Вначале давайте посмотрим, что советуют профессиональные психологи для погашения приступа агрессии. Прежде всего — взять ситуацию под контроль, посчитать до 10, глубоко вдохнуть-выдохнуть.
Метод хороший, но мне кажется, он применим для тех, кто сидит на диване, а не находится в стрессовой ситуации, когда ваш обидчик маячит прямо перед вашим капотом. В мужчинах в этот момент проявляется инстинкт охотника, им необходимо догнать жертву и вступить с ней в поединок.
Понятно, что инстинкты сидят в нас гораздо глубже, чем логичные рассуждения мозга, поэтому взять ситуацию под контроль будет под силу лишь самым опытным «охотникам».
Еще один выход — это хорошенько покричать и поругаться, выпуская из себя всю злобу. Крик — тоже отголосок природных инстинктов. Он отлично работает, но зачастую как аккомпанемент к последующей агрессивной реакции, а не как ее заменитель.
Другой совет психологов — это физические нагрузки. Конечно, было бы идеально остановить машину на обочине, выйти, отжаться раз пятьдесят и поехать спокойно дальше.
А еще лучше достать из багажника дежурную штангу и провести целый комплекс выматывающих силы упражнений.
Может быть, именно поэтому многие автолюбители возят с собой бейсбольные биты, чтобы просто гасить приступ агрессии приятной игрой в бейсбол.
Перейдем к более действенным способам. Один из них — метод виртуального наказания виновника. Если раньше для этого было достаточно просто проклясть обидчика и плюнуть ему в след, то сейчас в этих целях можно использовать видеорегистратор.
Вы не пускаетесь в погоню за нарушителем, а просто потираете ручки от того, что все его злодеяния зафиксированы на камеру. Этот метод способен частично нейтрализовать вашу агрессию.
Почему частично? Потому что полной нейтрализация станет тогда, когда вы, успокоившись, удалите эту запись. В данном случае вы сами не поддались на провокацию и не спровоцировали новый виток конфликта. Честь вам и хвала за это.
Конечно, речь не идет об удалении свидетельских показаний при ДТП или общественно опасных ситуациях, а только о мелких нарушениях, которые в данный момент помешали только вам, а не другим людям.
Что же делать тем, у кого нет регистратора и кто полон решимости догнать и отомстить. Самый эффективный способ — это резко сменить гнев на милость. Тут вы даже не теряете энергию, а просто меняете ее знак с минуса на плюс.
Для этого вам необходимо быстро совершить любой положительный поступок, который вызовет благодарственный кивок пешехода или сигнал «аварийкой» автолюбителя.
Сделайте что сможете: пропустите автобус или выезжающую со двора машину, укажите водителю на выключенный ближний, подвезите замерзающего на остановке бедолагу. Любой положительный поступок мгновенно выведет вас из агрессивного состояния.
Старайтесь не провоцировать других
Если будете соблюдать главный принцип на дороге — «никому не мешай», то с вами не случится никаких проблем. Но если вы все-таки случайно помешали другим водителям, то лучший способ погасить негативную реакцию — это обыкновенное извинение «аварийкой» или рукой. Это моментально снивелирует ситуацию и в дальнейшем избавит вас от всех мук совести.
Если вы не нанесли материального вреда, то извинение — это максимум, что вы можете сделать в данной ситуации. Но учтите, извиняться лучше заранее, как только у вас появилось внутреннее чувство, что вы могли кому-то помешать, а не тогда, когда обиженный автолюбитель начал сигналить и моргать фарами.
Да и вообще лучше взять себе в привычку извиняться в любой спорной ситуации: это быстро успокоит вас и ситуация перестанет вас больше волновать.
Извиняться нужно даже тогда, когда вам кажется, что вашим поступкам есть веское оправдание. На самом деле это оправдание может оказаться заблуждением. Существует расхожее мнение, что чем лучше машина, тем более агрессивно ведет себя ее владелец. Это вполне объяснимо.
На дорогих автомобилях ездят успешные бизнесмены, артисты, спортсмены, которые привыкли создавать вокруг себя комфортное рабочее пространство. Коллектив ценит и уважает своего лидера, выполняет его поручения и работает на его идею. К такому комфорту быстро привыкаешь, и если резко попасть в среду, где все равны и твой авторитет никого не волнует, то можно слегка занервничать.
Иногда такие люди находят оправдание своему поведению в том, что их дела поважнее, что от них зависит судьба коллектива, а не какая-то там покупка новых обоев в прихожую. Но, как показывает опыт, дела с ярлыками «важно» и «нужно» никому, кроме самого инициатора, и не нужны.
Все значимые мировые события, открытия, шедевры происходили и появлялись по воле вдохновения, а не из-за логического объяснения их важности для людей. А истинный порыв души не прервать ни пробками, ни провокациями.
Резюме:
1. Поддаваться на провокации на дороге — значит, отдавать кому-то свою энергию, свое счастье и вдохновение. Лучше потратить свои жизненные силы на себя, на своих близких и на свою работу.
2. Все, что вас раздражает, начинает вас преследовать.
3. Резкий приступ агрессии за рулем можно мгновенно погасить благородным поступком.
4. Автомобильные видеорегистраторы помогут вам погасить приступ агрессии.
5. Извиняйтесь сразу же, как только почувствовали, что кому-то помешали.
10 дурацких привычек водителей, которые бесят всех на дороге
Правила дорожного движения – это не единственный набор условностей, определяющий поведение водителей на дороге. Культура играет ничуть не меньшую роль и – обычно – помогает разрешать различные ситуации без конфликтов. И хорошо, когда эта культура есть. А когда ее нет, ощущения от ежедневных поездок за рулем будут совершенно другими.
Мы уже рассказывали о том какие правила дорожного движения нарушают вообще все. А сегодня хотим вспомнить несколько самых неприятных привычек водителей, за которые не предусмотрен штраф, но от которых карма портится ох как быстро.
Раздражает, правда? Вы подъезжаете к светофору, останавливаетесь на стоп-линии, ждете разрешающего сигнала, и если ваша машина не тронулась с места сразу после того, как загорелся «зеленый», сзади раздается протяжный и недовольный звук клаксона.
И если даже вы стартовали ровно в ту секунду, как погас красный, но разгоняетесь слишком медленне – получите еще один «би-и-и-п!». Поэтому совет: никогда не делайте так сами.
А если водитель действительно отвлекся и долго не трогается с места, моргните ему фарами.
Вы приезжаете на парковку большого супермаркета и обнаруживаете, что свободных мест нет. Но при ближайшем рассмотрении оказывается, что места-то есть. Просто кое-кто встал сразу на два машиноместа. Зачем? Обычно свои действия такие водители объясняют тем, что просто не хотят, чтобы их автомобиль поцарапали.
Поэтому неудивительно, что «за двоих» паркуются обычно владельцы больших и очень дорогих машин. И не важно, что у них почти наверняка есть страховка и все царапины в крайнем случае устранят, причем быстро и бесплатно. Нет! Главное – это ощущение полного превосходства над ситуацией. Доминируй и властвуй.
Бесит!
Но не надо думать, что раздражающие привычки – удел исключительно богатых. Есть поступки, которые совершают все, независимо от социального статуса. Нашли ненужную бумажку в машине? Открывайте окно и бросайте – уберут! Окурок? Тоже на дорогу. А самый шик – выставить на светофоре пакет из «Макдака». Посреди 10-полосного шоссе.
На самом деле, в России несколько раз пытались принять законопроект, вводящий на федеральном уровне штраф за выброс мусора из машины. И каждый раз подобная инициатива отклонялась Госдумой. Может быть, депутаты просто сами любят мусорить? В любом случае – начинайте с себя. И не стесняйтесь выражать свое недовольство подобными поступками со стороных других. Максимально вежливо, конечно же.
Типичная ситуация: вы подъехали к заправке и встали в очередь за машиной, которая уже заправляется. Через пару минут сотрудник АЗС повесил пистолет, закончив заправку. Вот только владелец как-то долго не возвращается… Проходит одна минута, две, пять… Через 10 минут из здания АЗС выходит владелец, доедая хот-дог и допивая кофе.
Знакомо? Если да, то мы уверены, что вы так никогда не будете делать. Идти в кафе или магазин на заправке, не поставив машину на парковку – моветон, который всех очень раздражает. Никто не спорит, что наличие дополнительных услуг на АЗС – это очень хорошо и удобно.
Вот только этикет никто не отменял: сначала разберитесь с заправкой и перепаркуйте машину, а потом – ешьте, пейте и проводите свое время так, как вам нравится.
Вы едете по улице, а по примыкающей дороге к вам приближается другой автомобиль. Водитель включает левый поворотник. Вы останавливаетесь, чтобы его пропустить, но тот ни с того ни с сего поворачивает… направо! Оказывается, таким странным способом он просто хотел привлечь ваше внимание. Ведь если бы он включил правый поворотник, вы бы его не заметили и не пропустили!
Такое поведение встречается только в нашей стране. Глупо, странно, непонятно, да еще и неправильно с точки зрения ПДД. Тем не менее, многие водители так и продолжают включать левый поворотник там, где нужно включать правый. Никогда так не делайте! Это жутко раздражает!
Машина – это не только средство передвижения, но еще и средство повышения комфорта. В машине есть кондиционер, подогрев сидений и аудиосистема. Но некоторые водители считают, что лучшее, что можно с ней сделать – это устроить уличную дискотеку.
Особенно много таких любителей громкой музыки летом – и в городе, и на дачных участках, где вас вынуждают стать фанатом «Дискотеки 80-х» или «Шансона». Нарушают ли водители, включающие музыку на полную, какой нибудь пункт ПДД? Нет.
Но раздражает это очень сильно.
Мы про тех водителей, которые никогда никого не пропускают, если у них право приоритета. Безусловно: в первую очередь водитель должен руководствоваться ПДД, в которых термин «главная дорога» существует не просто так.
Но помимо ПДД есть еще и культура вождения, с которой у нас явно проблемы. Иногда на выезде из двора или нерегулируемом перекрестке возможности повернуть приходится ждать очень долго.
В таких ситуациях автомобилисты, находящиеся на «главной», могли бы притормозить и дать другому водителю выехать. Казалось бы, потеря времени на пару секунд. Но нет!
В итоге выезжающие со второстепенной дороги не выдерживают, начинают нагло лезть и дело доходит до ДТП… Меньше ли от этого стресса? Больше порядка на дорогах? Не уверены.
Ситуация обратная описанной в предыдущем пункте. Некоторые водители не против пропустить другой автомобиль или пешехода, вот только начинают это делать в самый последний момент. Тормозят очень резко и внезапно, что для двигающихся сзади становится полной неожиданностью. Нет-нет, пропускать и уступать надо, безусловно. Только нельзя ли это делать заранее и плавно?
Осенью и весной, когда улицы российских городов начинают напоминать реки, далеко не все водители снижают скорость при проезде луж. Некоторые наоборот, посильнее давят на газ, чтобы проехать её быстрее.
И хуже всего приходится пешеходам, для которых вода из лужи превращается в неожиданный (грязный) душ. Но и водителям бывает несладко.
Вы ехали, никого не трогали, и вдруг из-под колеса встречного внедорожника вам в лобовое стекло прилетает поток воды! И это не только неприятно, но и опасно – ведь несколько секунд вы двигаетесь фактически вслепую, а дворники не могут быстро справиться с таким потоком.
Конечно, это вопрос и к дорожным службам: ливневые канализации нужно проектировать таким образом, чтобы вода на поверхности не скапливалась, а каждая лужа – это скорее инженерный или технический недостаток. Но неужели, зная об особенностях наших дорог, нельзя ездить поаккуратнее?
Пожалуй, из всех раздражающих поступков водителей пальму первенства стоит отдать любителям плевать из машины. В движении, стоя на светофоре, в пробке или на парковке. В общем, тут и описывать нечего. Просто НИКОГДА. ТАК. НЕ ДЕЛАЙТЕ. Пожалуйста!
Тимофей Исаев
Улыбаемся и машем! И еще 9 приемов, которые сберегут вам настроение
Моргнул дальним светом, не дал втиснуться на свою полосу без поворотника, обгудел обочечника, наорал внутренне на очередного «шумахера», треснул ребром ладони по рулю… Еще немного, и сами станете таким же, кому моргали, бибикали и кричали. Вам оно надо?
Признаться, я сам иногда сильно нервничаю за рулем — в первую очередь, из-за неадекватности других водителей. И они, видно, чудят не от большого спокойствия. Меж тем есть несколько простых приемов успокоить свои нервы. Напомню их себе и вам.
Прием 1. ДДД
Правило «Дай дорогу дураку» — проверенное и эффективное. Конечно, другой водитель может быть не прав и он мог умышленно не соблюдать ПДД… И так хочется настоять на своем, доказать собственную правоту. Но стоит ли это нервотрепки? И кто гарантирует, что за весь путь вам встретится только один дурак? Так и будете «бодаться» со всеми? Да пусть себе едут, куда им надо. В добрый путь!
Прием 2. Спокойная музыка
Включите вместо тяжелого рока спокойную музыку и умерьте громкость звучания до фонового.
Включите вместо тяжелого рока спокойную музыку и умерьте громкость звучания до фонового.
Музыка здорово влияет на наше настроение, а автомобиль — место, где никто не мешает слушать то, что нравится. Главное — правильно выбрать жанр. Тяжелый рок или техно будоражат, попса раздражает. Чтобы успокоиться, лучше выбрать легкий джаз, лаунж или эмбиент. И включать не слишком громко: музыка должна быть фоновой, не утомлять слух и не занимать все внимание.
Прием 3. Аудиокниги
Неплохо работают и аудиокниги, создающие аудиовизуальные образы: у мозга появляется дополнительная работа, внешние факторы раздражают намного меньше.
Но чтобы сохранять концентрацию, необходимую для вождения, нужно выбрать что-нибудь полегче — с юмором. Впрочем, кто-то сочтет легкой книгой и «Теорию поля» Ландау и Лифшица, если она есть на аудионосителях.
Нет? Так есть Пол Парсонс, «Научные теории за 30 секунд». Рекомендую.
Прием 4. Самовнушение
«Я спокоен, мне нравится не спешить и пропускать торопыг» — достаточно несколько раз повторить про себя или вслух (если в машине больше никого нет) такую мантру, чтобы успокоиться.
Я не смогу объяснить, как это действует, но это работает — особенно если стараться говорить убедительно. По Бехтереву, самовнушающую фразу нужно повторить трижды.
Напомню, что академик Владимир Бехтерев — выдающийся русский психиатр, невропатолог, физиолог, психолог, основоположник рефлексологии и патопсихологического направления в России. Авторитетный, в общем, человек.
Прием 5. Позитивное настроение
Не разрешайте себе забивать голову проблемами. Думайте о хорошем.
Не разрешайте себе забивать голову проблемами. Думайте о хорошем.
Если мантры кажутся вам скучными или глупыми, постарайтесь просто думать о хорошем: своих достижениях, семье, детях, друзьях, понравившемся фильме, любимой музыке… Вспоминайте прошлый отпуск или представляйте будущий. И возвращайтесь к позитивным мыслям как можно чаще.
Прием 6. Дыхательные упражнения
Дыхательная гимнастика — основа основ для йоги, восточных единоборств, многих видов спорта. И первый совет, который обычно дают человеку в состоянии стресса, — «подыши, успокойся».
А как? Очень просто: выпрямить спину и дышать глубоко, с равными промежутками, стараясь почувствовать, как поднимается-опускается диафрагма.
Можно считать «раз-два-три», а можно и без счета, просто по ощущениям.
Прием 7. Наблюдение и предсказание
Смотрите, что происходит вокруг вашей машины, анализируйте и старайтесь предугадать действия других водителей.
Смотрите, что происходит вокруг вашей машины, анализируйте и старайтесь предугадать действия других водителей.
Материалы по теме
Многие ситуации, которые вызывают стресс на дороге, можно предвидеть. Перестройтесь заранее в соседний ряд, увидев сзади «мигалку» скорой помощи. Поставьте ногу на тормоз, если к пешеходному переходу приближается велосипедист.
Вы еще далеко от «зебры», но он может «забыть» спешиться — придется экстренно тормозить. В вашем направлении дорога свободна, а на встречке вереница грузовиков — будьте готовы к тому, что из-за одного из них выскочит торопыга.
В США есть система Smith Safety Driving, по которой учат профессиональных водителей. Один из принципов системы — видеть дорогу как минимум на 15 секунд движения. Видеть — желательно в буквальном смысле. А в переносном — знать, что будет. Впрочем, 15 секунд при современном трафике — это чересчур оптимистично. Пусть будет хотя бы 10.
Прием 8. Безопасная дистанция и боковой интервал
На эту тему я недавно написал отдельный материал. Если сжать его до абзаца, то боковой интервал должен быть максимальным, а дистанция до впередиидущей машины — равной двум секундам движения на сухой дороге.
Если дорога влажная, дистанция должна быть не меньше четырех секунд, на заснеженной, обледеневшей дороге может и восьми секунд оказаться мало. Что значит дистанция в секундах? Замечаете, где находится машина впереди, отсчитываете две секунды. Если оказываетесь на ее месте за это время — дистанция нормальная.
Если не доезжаете — дистанцию можно сократить. Пролетаете — дистанцию необходимо увеличить.
Прием 9. «Мертвые» зоны
Подставщики, расплодившиеся в доосаговское время на дорогах мегаполисов, научили наших водителей перестраиваться, одновременно поворачивая голову, чтобы убедиться в отсутствии помех в «мертвой» зоне. Сейчас на многих автомобилях ту же функцию выполняют электронные системы. Но доверять им на 100% не стоит: лучше страховаться. Заодно и шею разомнете — голова будет лучше работать.
Прием 10. Пофигизм
Дорожный трафик? Неадекватный сосед по дороге? Если разобраться — все это мимолетная чепуха, не стоящая ваших нервов. Расслабьтесь.
Дорожный трафик? Неадекватный сосед по дороге? Если разобраться — все это мимолетная чепуха, не стоящая ваших нервов. Расслабьтесь.
Материалы по теме
Вы, конечно, знаете этот старый анекдот:
— Вот ты не пьешь, не куришь. Как же ты расслабляешься?
— Никак!
— ???
— А я не напрягаюсь!
Как известно, в каждой шутке есть только доля шутки. А в этой — только правда. Здоровый пофигизм очень помогает в жизни. Надо будет как-нибудь попробовать.