Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Покраска тормозных суппортов — хороший способ придать автомобилю индивидуальный вид и улучшить его внешний вид. Тормозной суппорт можно красить только кистью. Существуют комплекты красок, в которые входит отвердитель, который вам просто нужно смешать, прежде чем наносить его на тормозной суппорт.

Необходимый материал:

  • Комплект тормозной краски
  • Инструменты
  • Защитные перчатки
  • Защитные очки
  • Джек или свечи
  • Малярная лента для покраски

Шаг 1. Поднимите машину

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Начните с подъема автомобиля с помощью домкрата или домкрата. Будьте осторожны, ставя автомобиль на ровную поверхность, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля на время вмешательства.

Шаг 2: Снимите колесо

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Как только автомобиль будет поднят, вы можете начать снимать колесо, ослабив стяжные гайки обода. Не стесняйтесь обращаться к нашему руководству по замене колеса, чтобы узнать, как его правильно снять.

Шаг 3. Разберите суппорт

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Теперь, когда у вас есть доступ к суппорту тормоза, вы можете его разобрать, открутив крепежные винты. Также не забудьте снять тормозные шланги, прикрепленные к тормозному суппорту.

Заметка : возможно перекрасить тормозные суппорты, не снимая их. Тем не менее, мы рекомендуем вам разобрать их, чтобы получить лучшую отделку и избежать попадания краски на тормозные диски или колодки, что может повлиять на качество вашего торможения.

Шаг 4: Очистите суппорт

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Используйте спрей для очистки тормозов, чтобы удалить смазку и грязь с суппортов тормозов. Очиститель тормозов обычно входит в комплект краски для тормозов. В комплекте вы также найдете проволочную щетку, которая поможет вам лучше очистить тормозной суппорт.

????Еще по теме:  Тяга или движущая сила: отличия и преимущества

Шаг 5: спрячьте пластиковые детали

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Когда тормозной суппорт станет полностью чистым и сухим, закройте все пластиковые части суппорта малярной лентой.

Внимание : если вы решили не разбирать тормозной суппорт, чтобы покрасить его, вам придется уделить особое внимание этапу маскировки. На самом деле, хорошо накройте диск и колодки, чтобы на них не попала краска.

Шаг 6: Подготовьте краску для тормозного суппорта

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Ознакомьтесь с инструкциями к комплекту краски для тормозов, чтобы правильно смешать краску и отвердитель.

Заметка : Когда краска и отвердитель смешаны, не откладывайте его использование, потому что они быстро сохнут.

Шаг 7: нанесите первый слой краски на тормозной суппорт

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Используйте прилагаемую кисть и нанесите первый слой смеси краски и отвердителя на тормозной суппорт. Обязательно закрасьте всю поверхность штангенциркуля, избегая участков, закрытых лентой.

Шаг 8: Дайте краске высохнуть

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Дайте краске высохнуть около XNUMX минут. Вы можете проверить рекомендации производителя относительно времени высыхания в инструкции к вашему комплекту краски для тормозов.

Шаг 9: нанесите второй слой краски на тормозной суппорт

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Когда первый слой краски хорошо высохнет, можно наносить второй слой. Обязательно перекрашивайте всю штангенциркуль, еще раз избегая участков, замаскированных лентой.

Шаг 10: Дайте краске снова высохнуть

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Дайте высохнуть второму слою краски. Мы рекомендуем дать ему высохнуть на ночь, чтобы краска не двигалась. Также будьте осторожны, сушите штангенциркуль в чистом сухом месте, чтобы избежать дефектов краски.

Шаг 11: Соберите тормозной суппорт и колесо

Когда краска полностью высохнет, можно, наконец, собрать тормозной суппорт и колесо. Вот и все, теперь у вас есть красивые тормозные суппорты!

Если вы не хотите красить тормозные суппорты самостоятельно, помните, что вы можете обратиться непосредственно к одному из наших надежных механиков. С Vroomly вы можете легко сравнить лучшие бодибилдеры рядом с вами, чтобы покрасить тормозные суппорты.

????Еще по теме:  Как очистить DPF во время вождения?

Особенности покраски тормозных суппортов автомобиля

Главная › Краска › Покраска авто ›

Современный владелец автомобиля хочет выделиться из общего потока машин. Покраска суппортов один из самых лучших вариантов трансформации внешнего вида авто. Модернизация позволит не только изменить имидж, но и защитит поверхность от отрицательных воздействий. Процедура окрашивания не слишком трудна, с ней может справиться даже новичок этого дела.

Достаточно изучить инструкцию, выбрать краску.Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Зачем красить суппорты

Окраска тормозных элементов необходима каждому транспортному средству. Основные причины:

  1. Защита. Лакокрасочное покрытие создает барьер. Оно защищает основание от следующих факторов:
    • дорожной пыли, грязи, механических повреждений при столкновении с камнями;
    • воздействия влаги, воды, появления коррозии металла.

    Важное преимущество покраски в том, что корпус неокрашенных элементов имеет мелкопористую основу. В результате чего, на незащищенный участок налипает пыль, грязь, которая образует корку. Непроницаемый слой снижает теплопроводность, происходит нагревание тормозных деталей. Не стоит игнорировать процесс окрашивания.

  2. Красивый вид. Под литыми дисками элементы тормозной системы заметны окружающим. С точки зрения эстетичности нужно поддерживать декоративный обзор в порядке. Также это хороший способ подчеркнуть общий имидж авто и его владельца.
    Мода окрашивать элементы тормозной системы пришла от спортивных моделей. Поэтому среди автолюбителей популярны яркие оттенки. Простое окрашивание может приблизить к притягательному миру гоночных машин и обновить внешний вид простого авто.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагамРжавчина одна из причин для покраски суппортов

Выбор краски для суппорта

Учитывая особенность окрашиваемой поверхности, для проведения покрасочных работ потребуется термостойкий состав. Можно использовать составы для обработки печных приспособлений, либо специализированную термостойкую эмаль.

Разновидности красок для суппортов на примере востребованных брендов:

  1. Foliatec немецкий бренд, состав премиального класса, выдерживает максимально высокие температуры. Данной продукцией пользуются владельцы Porsche, Ferrari.Отличается: устойчивостью к химическим и механическим воздействиям, долговечностью, износостойкостью, разновидностью цветов. Помимо большого выбора оттенков специализированной краски покупатель может выбрать ее тип: глянец, металлик, матовое покрытие.
    Эмаль можно приобрести:

    • в банке, стоимость Foliatec от 2000 рублей. Наносится только на обрабатываемую деталь, не требует предварительного демонтажа. Минус: для выполнения работы нужно много времени;
    • аэрозольные баллончики, средняя цена Foliatec 2100. Плюсы: удобный и простой метод нанесения, работа выполняется быстро.

    Минусы:

    • нужно защитить остальные участки авто, чтобы исключить попадание паров мелкодисперсной струи;
    • комплект для окрашивания. Состоит из материалов, подручных инструментов.
  2. Motip экономный аналог от немецко-голландского производителя. Стоимость от 600 рублей. Эксплуатационные свойства: выдерживает воздействие высоких температур 60-120°С, обладает хорошей адгезией, устойчивостью к пыли, грязи, мелким повреждениям.

Потребители также отмечают следующие эмали: Цельсит, Bosny, Kudo, Vixen.
Некоторые автолюбители используют порошковые краски. Однако для качественного покрытия потребуется наличие камеры полимеризации с температурой около 160°C. В противном случае достичь хорошего результата не возможно.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам Краска Foliatec Как покрасить тормозные суппорты: по шагам Краска Motip

Какой цвет выбрать

На рынке ЛКМ представлен большой диапазон оттенков. Владелец машины самостоятельно определяет, в какой цвет покрасить суппорта. Однако нужно учитывать основные критерии: основной цвет авто, его дисков, а также других навесных элементов.
Если подобрать оттенок с учетом всех цветовых тонкостей, то можно выделить из общей массы индивидуальность машины, безупречный вкус владельца.

Советы специалистов:

  1. Желтый цвет. Он считается универсальным, так как хорошо сочетается с другими тонами.
  2. Белый, красный, синий пикантное предложение для моделей черного цвета.
  3. Синие аспекты элегантны на белом и заметны на красном кузове.
  4. Безупречны коричнево-желтые оттенки на темно-синих машинах.
  5. Оранжевый тон отлично сочетается с изумрудным кузовом.
Читайте также:  Простая палатка. Лучшие палатки 2020 года: рейтинг туристических и кемпинговых моделей (топ 10)

Дизайн выделяет интересные кислотные оттенки (фиолетовый, розовый). Яркие акценты создают неповторимый индивидуальный ультра образ.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Подготовительный этап

Покраска суппортов своими руками требует тщательной подготовки материалов, а также проведения предварительных манипуляций. Только поочередное соблюдение всех этапов даст хороший результат.
В первую очередь нужно подготовить:

  • защитный материал (газеты, бумага, скотч и т.д.);
  • демонтажные инструменты (домкрат, гаечный ключ);
  • средства очистки поверхности (наждачная бумага, металлическая щетка, электродрель);
  • обезжириватель, грунтовка, эмаль;
  • маска, перчатки, спецодежда.

Подготовительные мероприятия:

  1. Обеспечиваем доступ к поверхности суппортов. Снимаем колеса. Для этого используем домкрат, гаечный ключа, специальный держатель авто. Профессионалы советуют сначала провести демонтажные работы с передними, затем с задними колесами. Для работы с внешней стороной достаточно убрать колесные диски.
  2. Очищаем покрытие от пыли, грязи, коррозийных бляшек, остатков химических реагентов. Используя соответствующие приспособления.
  3. Защищаем не окрашиваемые зоны. С помощью пленки, бумаги накрываем места, куда не должны попасть элементы красящего вещества. Категорически нельзя задевать тормозные колодки, шланги, части ротора.
  4. Обезжириваем подготовленный для покраски участок. Наносим на деталь слой грунта и даем ему высохнуть.

В результате соблюдения техники предварительных манипуляций, следуя советам профессионалов, подготавливаем покрытие для нанесения лакокрасочного вещества. Качество работы заложено в первичных мероприятиях.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам Для начала необходимо снять колесо Как покрасить тормозные суппорты: по шагам Очистка суппорта

Процедура окраски

Прежде чем приступить к основной работе, проверяем помещение на наличие пыли, тщательно моем гараж, убираем лишние предметы. Для того, чтобы эмаль быстро сохла рекомендуется придерживаться температуры воздуха свыше +20 градусов.

Способы нанесения лакокрасочного вещества на поверхность авто: кисточка, поролоновый тампон, краскопульт, аэрозольный баллончик
Самый быстрый и простой способ — это распыление краски баллоном. Есть ряд правил, которым стоит придерживаться.
Покраска тормозных суппортов баллончиком:
1 шаг.

Перед нанесением первого слоя на поверхность встряхиваем баллончик.
2 шаг. Распыляем содержимое на расстоянии 25-30 сантиметров.
3 шаг. Даем высохнуть в течение 20-30 минут.
4 шаг. Второй слой распыляем перпендикулярно предыдущему нанесению.
5 шаг. Рекомендуется нанесение 2-3 слоев.

В течение процесса избегаем образования подтеков, контролируя количество краски.
6 шаг. Полное высыхание длится 24 часа. Несколько дней аккуратно эксплуатируем окрашенные элементы.

Как покрасить суппорт баночным составом:

  • смешиваем все компоненты: добавляем в краску отвердитель, все перемешиваем деревянной палочкой, оставляем на 15-20 минут.
  • с помощью кисти (тампона) наносим 2-3 слоя, делая перерывы на высыхание в 20 минут.

Декоративно-защитный слой наносим аккуратно, избегая лишнего количества.
Не стоит окрашивать тормозные детали порошковой краской, так как покрытие не выдержит жаркого лета или сильного нагревания деталей. Если удалось найти теплостойкий состав, то наносим его в 4 слоя: первые два проявочные, последующие – плотные.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Заключение

В процессе эксплуатации элементы тормозной системы теряют привлекательный вид. Вернуть суппортам привлекательность, а также защитить основание от воздействий окружающей среды поможет окрашивание. Самостоятельно обновить покрытие может каждый автолюбитель, достаточно следовать инструкции.

Особенности покраски тормозных суппортов автомобиля Ссылка на основную публикацию Как покрасить тормозные суппорты: по шагам Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Покраска тормозных суппортов: выбор краски, пошаговая инструкция

Автомобилисты предпочитают красить тормозные суппорта. Это придает колесам автомобиля ухоженный вид, и общий экстерьер автомобиля выигрывает. Однако результат порадует только в том случае, если покраска выполнена грамотно и качественно.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Зачем красить суппорты

Покраска тормозных суппортов необходима с точки зрения эстетичности. Под литыми дисками этот элемент довольно заметен. Лакокрасочное покрытие защищает корпус от механических повреждений камнями и коррозии, увеличивает показатель отвода тепла. Последний эффект достигается по следующей причине. Корпус имеет мелкопористую поверхность.

Так как он не закрыт никаким кожухом, он постоянно находится в контакте с внешней средой. Грязь и пыль налипают на него и накапливаются в порах. Время остывания суппорта в результате увеличивается. Окрашенная поверхность становится гладкой и приобретает грязеотталкивающие свойства.

Не только улучшается теплообмен, но и облегчается процесс мойки узла.

Материалы и оборудование для покраски штатных тормозных суппортов автомобиля

Для разборки и снятия узла потребуются:

  • домкрат;
  • баллонный ключ;
  • шуруповерт.

Для покраски суппортов необходимы инструменты и материалы:

  • очиститель (Уайт-спирит или подобные);
  • краска с отвердителем;
  • грунтовка (термостойкая);
  • кисть;
  • перчатки;
  • металлическая щетка;
  • малярный скотч (газеты, полиэтиленовая пленка);
  • емкость для соединения лакокрасочных составов;
  • х/б тряпки;
  • защитные средства для органов дыхания.

Производители, выпускающие специализированную краску, предлагают готовые наборы для покраски, включающие все необходимое.

Какой цвет выбрать

В какой цвет покрасить суппорта – исключительно решение владельца автомобиля. Производители выпускают ЛКМ в широкой гамме оттенков. Некоторым нравятся яркие цвета – желтый, красный. А другие выбирают неприметные и практичные – черный, темно-синий, коричневый.

Совет! Подбирая цвет краски, нужно учитывать цвет корпуса автомобиля, дисков и навесных элементов. На черных автомобилях эффектно выглядят белые и красные корпуса, на темно-синих – терракотовые, синие суппорта оригинально сочетаются с кузовом белого и красного цвета, желтые подходят под зеленый, коричневый и голубой, оранжевые – под изумрудный. Дань моде – кислотные оттенки.

Можно покрасить суппорта краской в несколько цветов на свое усмотрение. С помощью грамотно выбранного цвета краски можно подчеркнуть индивидуальность машины, свой вкус, сделать автомобиль узнаваемым и эффектным.

Какую краску выбрать для окраски элементов тормозной системы

Обычная краска не подойдет для окрашивания суппортов. Некоторые автомобилисты красят корпус порошковой краской. Но она не переносит высокотемпературный режим работы узла, хотя проявляет себя как надежное и прочное покрытие при более благоприятных условиях. Если удалось найти подходящую порошковую краску, то ее нужно наносить в 4 слоя, с перерывом в 20 минут между нанесениями.

  Способы покраски литых дисков в домашних условиях

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Для окрашивания суппортов подходит краска для печей и примусов.

Обратите внимание! Краска для суппортов должна быть термостойкая. Неспециализированная краска под воздействием высокой температуры обгорит и облезет. Однозначно не стоит использовать эмали.

Специальная термостойкая краска дорогая. Но она выполняет и эстетическую, и защитную функцию. Популярные бренды красок – Foliatec и Motip.

Жаростойкая высокотемпературная краска Foliatec относится к составам премиум-класса и комплект, состоящий из краски, отвердителя, лака и очистителя обойдется в 2000-2300 рублей. А аэрозоль – 2100 рублей. Кроме оттенка краски, можно выбрать и ее тип:

  • металлик;
  • глянцевая;
  • матовая.

Преимущества специализированной краски:

  • термостойкость;
  • прочность;
  • износостойкость;
  • химическая устойчивость;
  • широкая гамма оттенков;
  • твердость покрытия.

Форма выпуска специализированной краски также разнится. Если рассматривать краску, выпускаемую под брендом Foliatec, то она выпускается в виде:

  • аэрозоля – стоит дешевле и удобен в нанесении. Легко покрасить суппорт самостоятельно. Но единственного баллончика часто не хватает на окраску всех деталей. Недостаток: высокая летучесть мелкодисперсной струи. Из-за чего требуется более тщательная защита прилегающих элементов. Мелкие частицы краски оседают на поверхностях.
  • состава в банке – дороже. Нанесение краски производится кистью и занимает больше времени. Недостаток: идеально покрасить не получится – останутся разводы.
  • комплекта для окрашивания – включает все необходимые материалы, инструменты.
Читайте также:  Как редактировать видео с помощью Avidemux

Краска Motip немецко-голландского производства – бюджетный вариант.

Её преимущества:

  • термостойкость до 650 градусов;
  • хорошая адгезия;
  • укрывистость;
  • грязеотталкивающие свойства.

Как покрасить своими руками

Перед покраской суппорта следует заодно проверить его техническое состояние.

Обратите внимание! Процесс покраски суппортов своими руками будет длиться около 2 ч.

Способы окрашивания:

  • с демонтажом суппорта – красить удобнее, деталь равномерно прокрашивается и с наружной и с внутренней стороны, но систему после установки окрашенного узла придется прокачивать;
  • без демонтажа детали – неудобно красить, нужно тщательно закрыть прилегающие детали, по бокам и с внутренней стороны суппорт будет прокрашен неравномерно.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Можно выполнить покраску дисков и суппортов в одинаковый цвет, чтобы элементы выглядели гармонично.

Далее приведена подробная инструкция, как грамотно и правильно покрасить суппорта кистью и из баллончика.

Машину поддомкрачивают и фиксируют, подставив прочные фиксаторы с целью обеспечения безопасности. Затем откручивают колеса. Проверяют техническое состояние суппорта, визуально осмотрев его. Потом снимают деталь. Она крепится на двух болтах, их откручивают. Если они не поддаются, нужно залить их WD-40 или постучать по ним. Если этот способ не срабатывает, должен помочь нагрев узла в печи.

Если же вы уверены в хорошем состоянии узла, для покраски его снимать необязательно. Если суппорта будут окрашиваться только с внешней стороны, достаточно снять только колесные диски.

Перед тем как покрасить суппорта, их нужно качественно подготовить под покраску. С поверхности металлических элементов необходимо убрать все следы коррозии. Используют преобразователь ржавчины и металлические щетки. Процесс можно механизировать, приобретя соответствующую насадку на дрель или использовав пескоструй (пескоструйную обработку применяют для очистки демонтированного суппорта).

Резиновые детали (пыльники) очищают от пыли. Поршни обрабатывают щадящим образом с помощью тонкой наждачной бумаги. Причем их не следует вынимать полностью, иначе вытечет тормозная жидкость. На чистовую элементы шлифуют мелкозернистой шкуркой.

Если коррозии не наблюдается, зачищают поверхность наждачной бумагой. Затем обрабатывают её обезжиривателем.

При окрашивании суппортов важно изолировать малярным скотчем все движущиеся рабочие элементы: под воздействием высокой температуры краска действует как смазка. Если она попадет на тормозной диск, то затормозить попросту не удастся.

Малярным скотчем обклеивают подводящие шланги и все остальные детали, которые не должны быть окрашены.

Работа должна проводиться в хорошо проветриваемом помещении с достаточным количеством ярких источников света. В самом помещении проводят влажную уборку, чтобы исключить наличие пыли. Воздух в помещении должен быть относительно сухим.

Для работы подготавливают кисточку.

Емкость с краской откупоривают непосредственно перед началом работы. В состав добавляют отвердитель в количестве, указанном в инструкции, и перемешивают.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Через 20 мин краску нужно перемешать повторно. Краска наносится в 2-3 слоя с перерывом (примерно по 30-40 мин. каждый). Красят аккуратно и плавно, без потеков.

Ездить на машине можно уже через сутки, но лучше подождать несколько дней, когда краска высохнет полностью.

Обратите внимание! Для покраски можно использовать краскопульт или тампон.

При работе с баллончиком:

  1. Покрывают корпус грунтовкой в два слоя, делая широкие движения кистью. Второй слой наносят примерно через час после первого.
  2. Баллончик держат на расстоянии 25-30 см от суппорта.
  3. Стараются наносить второй слой под углом 90 градусов к предыдущему, чтобы устранить разводы.

Совет! Если на передней оси установлены дисковые тормоза, а на задней – барабанные, то рекомендуется выполнить покраску суппортов и барабанов.

Суппорта и барабаны тормозной системы в процессе эксплуатации теряют эстетичный вид. Однако с помощью покраски не только возвращают презентабельный вид элементам тормозной системы, но и защищают их от воздействия окружающей среды.

Как и чем покрасить суппорта и тормозные барабаны в гаражных условиях

С массовым появлением литых колёс крупного рисунка, ранее скрытые от глаз исполнительные тормозные механизмы стали заметны, а значит их можно считать дизайнерским элементом экстерьера.

Производители автомобилей широкого назначения не особо уделяют внимание внешнему виду тормозных суппортов, но вот устанавливаемые в порядке тюнинга усиленные тормоза почти всегда ярко окрашены.

Это не могло пройти мимо трендов автомобильной моды.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

С какой целью красят суппорта и тормозные барабаны

Особой необходимости в покраске суппортов нет. Они и так отслужат положенный им срок, и слой краски никак не сможет удлинить или укоротить их жизнь. Поэтому причины, по которым на них создаётся декоративное покрытие, чисто субъективны.

Читаем ещё: Как и чем снять старую тонировку со стекла в машине

Но автомобиль, помимо своего утилитарного назначения, обязан ещё и радовать своего владельца. Если бы в этом не было необходимости, то дороги заполнились бы однообразными пластиковыми машинами, которые можно дёшево штамповать из утилизированной тары для напитков.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Поэтому смысл всё же есть:

  • мода на окраску суппортов пошла с появлением дорогих спортивных автомобилей, на которые устанавливались специальные очень мощные и тщательно прорабатанные тормозные механизмы, это стало признаком того, что машина способна быстро и всегда эффективно замедляться;
  • для многих может показаться парадоксом тот факт, что чем мощнее тормоза, тем быстрее автомобиль, но это именно так, а быстрым хочет выглядеть каждый водитель, при этом двигатель не видно под капотом, а тормозные суппорты всем открыты;
  • в этом есть и определённая эстетика, особенно если цвет суппортов гармонирует с окраской кузова;
  • внешняя привлекательность автомобиля влияет на его цену на вторичном рынке, правда не всегда, кого-то признаки тюнинга могут и отпугнуть.

К тому же окраска суппортов обойдётся очень недорого, её всегда можно выполнить самостоятельно.

Как выбрать термостойкую краску

Термостойкость – это основное требование к краске для тормозных механизмов. Энергия, выделяемая при замедлении с высокой скорости, настолько велика, а время торможения мало, что мощность тормозов, определяемая как отношение энергии ко времени, многократно превышает мощность двигателя. При этом вся кинетическая энергия тяжёлой машины уходит исключительно в тепло.

Это интересно: Как узнать во сколько обойдется покраска машины, расчет цены

Диски и поверхность колодок при быстрой езде и частых торможениях могут разогреваться до тысячи градусов, это хорошо видно по их свечению в темноте. За счёт отвода тепла температура суппортов значительно ниже, но несколько сот градусов можно ожидать и здесь.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Обычная краска моментально обгорит, поэтому покрывать суппорты можно только термостойкой, а поскольку иное применение для неё в автомобиле трудно придумать, то на этикетках подобной продукции прямо указывают её предназначение для тормозов. При правильном нанесении она не горит, не выцветает и долго сохраняет свои декоративные свойства.

Производителей такой краски много, её делают практически все химические концерны, выпускающие ремонтные материалы для кузовов. Причём не только краску, но весь комплекс расходных материалов, нужных по фирменной технологии.

Читайте также:  Как рисовать пальцами: по шагам

Как покрасить суппорта своими руками

Выбор конкретного способа окраски зависит от желания снимать детали, выполняя сборочно-разборочные операции. Без этого можно и обойтись, хотя качество неизбежно пострадает.

В любом случае, перед началом работы надо купить всё необходимое. Особого смысла собирать все расходники и инструменты по списку нет, в наше время в продаже есть полный комплект, в котором учтены все мелочи, вроде металлических щёток, ветоши и малярного скотча.

Процедура окрашивания на автомобиле

Снимать придётся только колёса. Без их демонтажа точно ничего не получится.

Но всё остальное достаточно только защитить:

  • металлической щёткой тщательно очищаются все предполагаемые под покраску поверхности до чистого металла, оставлять грязь, нагар и ржавчину недопустимо, краска сразу поднимется и вся работа станет напрасной, если на кузове плохо подготовленная деталь ещё некоторое время удержит краску, то на суппортах всё это доживёт до первого нагрева;
  • чистая поверхность обрабатывается обезжиривающим составом и высушивается промышленным феном;
  • всё лишнее обклеивается бумагой на малярном скотче, цветные тормозные шланги будут выглядеть несколько нелепо;
  • окрасочным пистолетом или баллоном наносится термостойкий грунт согласно технологии в инструкции набора и высушивается указанное время;
  • количество слоёв грунта также зависит от рекомендаций изготовителя, иногда это даже разные составы, травящий кислотный праймер и финишная грунтовка;
  • поверх грунта наносится краска, в крайнем случае можно даже кистью, там мелкие погрешности не так заметны, как на кузове, но лучше пистолетом или баллоном.

После покраски надо выдержать даже высохшее покрытие хотя бы сутки, чтобы избежать появления пузырей при нагреве от торможения. Наклеенную защиту удалять внимательно, иначе остатки просто загорятся и испортят всю работу.

Покраска со снятием деталей

Если потратить время на снятие деталей суппорта с машины, то результат будет гораздо более качественным:

  • работая над демонтированными деталями можно применить очистку вращающимися металлическим щётками, что быстрее и эффективнее;
  • детали будут окрашены со всех сторон, включая труднодоступные;
  • не надо тратить время на оклейку, а риск забрызгать краской лишние детали исчезает;
  • проще выполнить требования технологии, некоторые составы требуют горячей сушки при определённой температуре;
  • красить снятые детали гораздо удобнее, а значит и результат улучшится.

Мелкие ошибки также проще устранять, когда деталь находится не под машиной, а в хорошо освещённом и доступном месте.

Особенности использования краскопульта и баллончика

Красить из баллончика кузовные детали сейчас вряд ли кому-то придёт в голову, так нужную декоративность не обеспечить, да и хорошая кузовная краска в баллончиках не поставляется. Суппорты – другое дело. Здесь высокий класс поверхности не нужен, рельеф литья всё равно никуда не денется, шпаклевать чугунный корпус не требуется.

Баллончик даст вполне приемлемое качество. Но предварительно всё равно надо потренироваться на пробном предмете. Так можно оценить расстояние до детали и скорость перемещения факела, избегая подтёков и непрокрасов. Наносить краску надо в два слоя, не пытаясь залить всё сразу до ровного оттенка.

С краскопультами обычно работают профессионалы или очень опытные любители. Тут надо учитывать всё, давление компрессора, расход воздуха, форму и размеры факела. На пистолете имеется несколько регуляторов, назначение которых мало кому понятно. Подготовка как воздуха, так и краски, тоже непростая процедура.

Компрессор оснащается осушителем, а краска тщательно фильтруется и доводится растворителем до нужной консистенции. Набор оборудования стоит дорого, а применяется редко, поэтому лучше использовать баллончики, где всё намного проще, а значит и дешевле.

Как самостоятельно покрасить тормозные суппорты? — Иксора — Автозапчасти для иномарок

Качественно покрашенные суппорты придают автомобилю шарм и индивидуальность. Покраска автомобильных суппортов – задача несложная, с ней легко справится любой автовладелец. Однако, в процессе окрашивания необходимо строго соблюдать технологический процесс, иначе на окрашенных поверхностях может появиться коррозия, либо отслоение краски.

Особенности краски для окрашивания суппортов

  • Для покраски суппортов используется порошковое покрытие, которое является довольно молодым методом окрашивания поверхностей. В качестве красителя используется полимерная сухая краска, ее нанесение может осуществляться двумя способами:
  • — путем распыления покрытия на поверхность детали
  • — путем опускания детали в порошковое покрытие.

Порошковые красители характеризуются высоким качеством окрашенной поверхности, устойчивостью к физическим воздействиям, а также длительным сроком службы.

Такая краска не содержит в составе растворителей, что позволяет ее использовать для окрашивания деталей, нагреваемых до 150-200С в процессе работы. Кроме того, при правильном нанесении краска обеспечивает дополнительную защиту суппорта от воздействия химических реагентов и коррозии.

Какой должна быть краска для суппортов

  1. Краска должна обладать необходимой температурной стойкостью, так как при эксплуатации тормоза нагреваются. Если использовать красящий состав без необходимого температурного запаса, покрытие быстро обгорит и сойдет с поверхности.
  2. Лучше всего использовать аэрозольные баллоны с краской. С помощью распылителя легко покрыть поверхность суппорта, а также прокрасить труднодоступные места.

Мы рекомендуем краску для суппортов Kerry. Состав содержит компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, камней, коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов. Обеспечивает отличную укрывистость и яркий насыщенный цвет.

Этапы покраски тормозного суппорта

Процесс покраски тормозного суппорта достаточно прост и не требует специальной подготовки.

  1. Очистите обрабатываемую поверхность с помощью железной щетки
  2. При необходимости используйте преобразователь ржавчины
  3. Обезжирьте поверхность
  4. Нанесите краску. Не рекомендуем наносить более двух слоев краски, т.к. чем тоще покрытие, тем выше вероятность его растрескивания в условиях перепада температур.

Приобрести краску для тормозных суппортов Kerry, а также оригинальные детали и аксессуары на ваш автомобиль, можно в магазине IXORA. Если у вас возникли вопросы по выбору, обратитесь за консультацией к нашим специалистам по бесплатному номеру горячей линии 8 800 555-43-85.

Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Высококачественная алкидная эмаль предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов.

Узнать подробнее Как покрасить тормозные суппорты: по шагам

Высококачественная алкидная эмаль предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов.

Узнать подробнее

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Статья

Разрешите представиться, торговый дом IBERIS

Производитель автомобильных запасных частей и аксессуаров.

9/14/2021

Нужна помощь в подборе запчастей?

Нужна помощь в выборе запчасти? У вас есть вопросы о покупке? Наши сотрудники помогут вам.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector