Плот плывущий по реке своими руками. Простые методы, как построить плот своими руками

Главная – Передвижение – Плавсредства своими руками Как построить плот

Просмотров: 563

В экстремальной ситуации может встать необходимость перемещаться по воде. Мотивации могут быть разные:

• пересечь какую-то водную преграду, реку, пролив, а брода нет
• сплавиться по реке в низовья
• спастись с необитаемого острова

Водное препятствие может быть нельзя преодолеть вплавь. Или оно слишком широкое, или вода холодная. Надо понимать, что строительство плота для разового заплыва – это очень трудозатратное занятие. Так что, следует взвесить, не лучше ли остаться на берегу, обустраиваться и ждать помощи, или куда-то направиться пешком.

Одна из лучших стратегий спасения из диких условий – двигаться вниз по реке. Так вернее всего можно выйти к людям. Можно идти по берегу, принимая на себя все тяготы такого путешествия.

Нужно будет пересекать притоки, заливы, пробираться сквозь густые прибрежные леса и кустарники, болота. У меня имеется обширный опыт походов и рыбалок в диких местах. Могу ответственно сказать, что это поход не для всех.

Можно избежать этих сложностей, построив плот и сплавляясь на нём.

Ситуация попадания на безлюдный остров экзотическая и тяжелая. Таким же нелегким выбором будет: ждать или плыть. Оценивайте свои способности плотника и морехода, прежде чем тратить силы на прожект с плотом. Для среднестатистического жителя планеты – лучше остаться и обустраиваться надолго. Опытные плотники, яхтсмены и авантюристы могут избрать исход морем.

Преимущества и недостатки плота

Преимущество плота лишь одно. Это единственное плавсредство, которое можно построить из подручных природных материалов с использованием самых простых инструментов.

Недостатков намного больше. Управляемость оставляет желать лучшего. Рулить плотом сложно и вдвоем, а одному и подавно. Это, по сути, неуправляемый аппарат, который несет течением. Переправляться на нём через широкую стремительную реку – тоже очень сомнительная затея.

Сложно построить большой пролёт с достаточной плавучестью. Реальность такова, что небольшой плот из относительно тонких бревен будет проседать под воду под весом человека. Так что, прежде чем пуститься в плавание в холодной воде, следует хорошо протестировать свой «корабль».

Он будет очень тяжелый, особенно когда напитает воды. Так что, если встретится какое-то препятствие, перекрывающее русло, обнести в одиночку не удастся. Если река неширокая и неглубокая, стоит задуматься и, возможно, идти пешком вдоль русла, вниз по течению. Можно потратить кучу сил и времени, но заплыть лишь за пару поворотов.

Как построить плот своими руками

Очевидно, что единственным доступным материалом для постройки плота будут толстые стволы деревьев. Варианты, что под руку попали целые пустые бочки, много пластиковых бутылок, каких-то иных емкостей – это маловероятный подарок судьбы. Так что, будем отталкиваться от реалистичной ситуации и поговорим про классический плот из бревен.

Строить плот нужно из сухих деревьев. Естественно, что не трухлявых, а просто погибших относительно недавно. Убедиться в пригодности ствола можно по коре. Если она на месте или отпала лишь на малой доле площади – скорее всего, порядок. Также можно постучать по стволу тяжелой веткой. Древесина не должна проваливаться. Звон от ударов – хороший знак.

Самый удачный вариант, если недалеко от берега удастся найти несколько больших упавших стволов, диаметром не меньше 20 см (лучше больше). Это подарок. Останется разделить стволы на бревна.

Если есть топор или серьезная пила, то подходящие сухие деревья можно свалить. Определить такие деревья легче всего в период вегетации, поздней весной, летом и в начале осени. Банально, по отсутствию листвы. Морозной зимой не до плотов. Тут надо ждать, искать надежный лёд и идти по нему.

Как же свалить дерево или разделить его на части, если нет ни топора, ни стоящей пилы? Можно это сделать огнем. Зажечь костер и не давать огню распространяться вдоль ствола, обложить сырым мхом, поливать участки по бокам от места горения. Обугленный слой остудить, расковырять ножом, разбить дубинкой и снова жечь. Дело не быстрое, но результат будет.

Второй важный момент – это веревка. Надо решить, чем будете скреплять детали. Если с собой нет достаточного количества прочной, достаточно толстой веревки, то её придется плести самому. Делается это из древесного лыка, коры побегов липы, ивы, осины и других ровных стволов. Занятие это очень трудоемкое и длительное.

Классическая последовательность связки плота:

• собрать основные стволы в ряд
• наложить две поперечины
• перевязать основные бревна с поперечиной

Для надежности можно вырубить на основных бревнах выборки под поперечины, чтобы те не ездили.

Есть менее затратный по веревке вариант. Нужно сделать выборки с двух сторон брёвен. Наложить две парные поперечины и связать только их. Таким образом основа плота получается зажатой, и никуда не денется, пока целы веревки.

Важно понимать, что от надежности связки зависит ваша жизнь. Переплетенный через все бревна плот если и начнет развязываться, то не так быстро. Возможно потеряет одно или два бревна. За это время вы успеете добраться до отмели.

Связка только по поперечинам намного опаснее. Распустись один из таких четырех узлов, как конструкция очень быстро разъедется.

Так что, если веревки достаточно, лучше переплетать классическим способом или сделать три парных поперечины.

Если предстоит путешествие по большой воде и на неопределенный срок, желательно обеспечить плот дополнительными устройствами:

• поставить парус
• построить шалаш
• обеспечить лежанку

Если есть кусок какой-то материи, тента, брезента, то можно сделать парус. Он позволит развить большую скорость, если поймаете попутный ветер. Также он закроет от палящего солнца, послужит покрывалом на ночь.

Можно построить небольшой шалаш, навес, чтобы путешествие было комфортнее.

Лежать или просто сидеть на круглых бревнах – удовольствие непередаваемое. Так что, перед длительным плаванием подумайте про какой-то настил из тонких веток, тростника, сухой травы.

Как спустить плот на воду

Подумать о спуске вашего плавсредства на воду нужно еще до того, как приступите к строительству. Очень жестоко построить целый ковчег посреди леса и только потом понять, что он слишком тяжел, чтобы его можно было доставить на берег.

Следует заготовленные деревья катить, тащить до берега. Только там делать финальную сборку, буквально в нескольких метрах от воды. Последний участок можно преодолеть при помощи катков. Положить несколько веток, по типу шпал и скатить конструкцию по ним в воду.

Как управлять

Управление плотом трудно из-за его низкой посадки и громоздкости конструкции. Если водоем неглубокий, то предпочтительнее использовать длинный шест. Если вы один, то надо стоять посередине плота, сохраняя баланс. Концами шеста отталкиваться ото дна и берегов, направлять себя по маршруту.

В одиночку править плотом при помощи весла можно, если только плот достаточно узкий и сделан из толстых бревен, чтобы держать вес. Если правят вдвоем, то занимают противоположные по диагонали концы «палубы», подгребают по очереди.

Если плывете по течению, то корректировать направление можно с помощью импровизированного кормового руля. На корме привязывают или прибивают две колоды. Между ними просовывают руль. Его можно сделать из изогнутой ветки дерева, отколов секции и получив рулевую плоскость.

Править плотом при помощи паруса очень трудно. Это не лодка и не яхта, поворачивает очень неохотно.

Катамаран

Более продвинутая конструкция плавсредства – это катамаран. Самый простой вариант – два толстых бревна, скрепленных поперечными распорками.

Преимущества катамарана очевидны. На него нужно меньше материала. Он устойчивее, чем плот. Управлять катамараном намного легче, поскольку лобовое сопротивление создают только два «поплавка», а не весь передний торец.

Недостатки тоже при нем. Во-первых, для реализации нужны действительно массивные бревна. Примерно в 2 – 2,5 раза больше, чем на плот (не менее 50 – 60 см в диаметре). Ясно, что такие найти сложнее, тем более разделить на части. Единственное если какое-то богатырское дерево сломало бурей, и подходящие куски лежат готовенькие. Останется вырубить несколько ровных сырых веток на распорки.

Две или три распорки ставят поперек бревен. Одну или две пускают по диагоналям, чтобы обеспечить жесткость. Та же схема, что и с плотом: выборки и веревка. Можно проводить эксперименты с прожиганием отверстий внутри колод и установкой распорок туда. Подклинить их можно деревянными колышками, играющими роль гвоздей. Так можно собрать плот или катамаран даже без верёвок.

Помимо трудности работы с толстыми бревнами, недостатками катамарана являются невозможность отдохнуть прямо на воде, перевозить много снаряжения.

Приходится сидеть на одном из брёвен, свесив ноги в воду. Постоянно быть в напряжении. Держать равновесие и курс.

Другие плавстредства

• Если есть в наличии тент или другой водонепроницаемый материал в достаточном количестве, то можно сделать импровизированное каноэ или байдарку.

Из гибких ветвей делают каркас. Элементы скрепляют отрезками паракорда или веревками из лыка. На каркас натягивают тент. Одну из версий подобного каноэ можно видеть в проектах известного блогера Адвоката Егорова (фото).

Постарался максимально объективно раскрыть тему примитивных плавстредств. Исходя из конкретной ситуации нужно взвешивать, стоят ли огромные трудозатраты того, или силы лучше вложить в поход на своих двоих. Думайте сами, решайте сами.

Поддержать проект в соцсетях:

Как сделать плот своими руками (фото, видео, чертежи)

Плот для сплава по реке своими руками сделать достаточно просто, главное понимать основные принципы. Такое плавательное средство имеет достаточно незамысловатую конструкцию, без особых знаний и навыков можно легко построить плот для рыбалки своими руками из дерева и подручных материалов.

Большой плот с палаткой

Материалы и комплектующие

Чтобы соорудить хороший плот из бревен своими руками, необходимо изготовить следующие ключевые компоненты конструкции:

1. Каркас.
2. Комплектующие для удержания конструкции на воде (понтоны).
3. Системы управления.
4. Настил и кровля.
5. Страховочные детали.
6. Отсеки для различных вещей.

Каркас представляет собой основу конструкции, на которой фиксируются все остальные составляющие. Необходимо добиться максимально высокой прочности каркаса, чтобы исключить разрушение под достаточно высокими нагрузками, которым конструкция обязательно будет подвергаться в процессе использования.

При этом важно постараться минимизировать его вес. Это важно для удобства спускания конструкции на воду. Одновременно каркас должен быть жестким, устойчивым к деформированию. В противном случае целостность конструкции может нарушиться прямо на воде, что чревато самыми негативными последствиями.

Обычно плоты сооружаются в надувной или деревянной конфигурации. В случае с деревянным, в качестве каркасной основы применяется бревенчатый остов. В надувной конструкции основание сооружается обрешеткой.

Крайне важно соблюсти правильные пропорции габаритов плота. Соотношение ширины к длине должно составлять 1:3. В случае значительного отклонения от данной нормы, нарушится устойчивость и управляемость плавательного средства.

Понтоны предназначены для удержания конструкции на воде. Они могут изготавливаться из самых разных подручных материалов. Тут стоит отталкиваться от того, что имеется в вашем распоряжении.

Наиболее популярные варианты понтонов:

• камеры;
• пластиковые бутылки;
• бочки;
• дерево;
• пенопласт.

• Плот из камер своими руками сделать очень просто, это один из самых доступных и легких в исполнении вариантов.
• Он обязательно должен оснащаться правильно оборудованными элементами управления.
• Чаще всего применяются:

• Греби по форме похожи на большие весла. Как правило, их приводят в действие вдвоем, в одиночку работать достаточно тяжело. Иногда сооружают очень большие греби, которыми управляют сразу 4 человека. В плане эффективности такое решение очень хорошее. Конструкция не только легко поворачивается, но и может свободно двигаться против течения. Подобное управление актуально для габаритных плотов, спускающихся на большие глубокие реки с довольно быстрым течением.
• Шесты – оптимальное решение для маленьких рек. С помощью шеста необходимо отталкиваться от дна, тем самым обеспечивая движение конструкции. По эффективности данный метод значительно уступает предыдущему.
• Подвижный киль монтируется на кормовой части конструкции и представляет собой механизм рулевого управления.

Делать настил не обязательно, но желательно, это сделает использование плавсредства значительно более комфортным. Кровлю можно выполнить в любом виде, исходя из имеющихся материалов.

В конструкции необходимо обязательно предусмотреть наличие страховочных элементов. Они должны отвечать за устойчивость людей в процессе движения и, что крайне важно, при любых столкновениях.

Для этого оборудуются специальные упоры для ног. Руки обычно страхуются управляющими элементами. С боков необходимо предусмотреть специальные столбики, позволяющие удержаться, в случае столкновений или сильного течения.

И по возможности стоит взять на плот надувные жилеты.

Чтобы удобно хранить вещи и защитить их от промокания, оборудуются приподнятые платформы для складывания всего необходимого. Можно обустроить своего рода «парник», конструкцию, которую при необходимости можно быстро закрыть пленкой. В нем может спрятаться и экипаж во время дождя. Для хранения документов стоит использовать специальные герметично закрывающиеся пакеты.

Можно организовать специальное место для костра, чтобы греть пищу. Если планируется длительный сплав, стоит обустроить удобные места для сна и отдыха.

Как построить плот своими руками – видео, чертежи и фото

Посмотрите, как выглядит готовый плот, сделанный своими руками, на фото:

Плот из дерева

Это одна из самых простейших и несложных в сооружении конструкций. Данный плот сделан полностью из дерева.

А в представленном ниже видеоролике демонстрируется процесс спуска на воду плота из пластиковых кег, сделанного своими руками:

Но, в данном случае используется уже не только дерево, но и большие пластиковые емкости, обеспечивающие его свободное удержание на воде. Поэтому, если вы хотите изготовить плот из бочек 200 литров своими руками, чертежи и видео обязательно вам пригодятся.

Вначале поговорим о простых деревянных плотах. Прежде всего, необходимо озадачиться подбором подходящей древесины. Важно использовать исключительно сухие материалы. Обычно достаточно толщины в 10 см, такой плот легко соорудить и спустить на воду. Подходит ли дерево очень легко проверить. Просто опустите бревно в воду, если оно тонет максимум на половину, это подходящий материал.

В особой обработке древесина не нуждается. Просто уберите ненужные ветки и постарайтесь добиться максимально ровной поверхности. Если бревна немного отличаются по толщине, в середине конструкции размещаются более тонкие. По мере приближения к краям, бревна должны утолщаться. Благодаря этому конструкция получится очень прочной.

Сложите бревна рядом, а сверху расположите поперечные балки. В качестве соединительных элементов можно использовать гвозди либо прочные веревки. Можно применять проволоку и другие подручные материалы, которые позволят упрочнить конструкцию.

Но, в случае применения веревки, необходимо предварительно ее смочить. Это необходимо для того, чтобы при намокании в воде узлы не расслабились, в противном случае конструкция может даже разрушиться.

Лучше выполнять соединения посредством П-образных скоб.

После соединения бревен, плот уже можно использовать. Но, чтобы сделать эксплуатацию более комфортной, можно сделать настил. Для этого подойдет фанера, доски, листы жести и прочие подручные материалы.

Можно использовать не только древесину, но и компоновать ее с различными подручными материалами, обеспечивающими лучшую плавучесть. Можно применить, к примеру, куски пенопласта и подобных легких материалов, которые не размокают и не тонут в воде.

1. К примеру, данное решение продемонстрировано в следующем видеоролике:
3. Как сделать плот из камер своими руками (видео)

Очень часто в качестве понтонов на самодельных плотах используются автомобильные камеры. Их достаточно легко найти. Данное решение очень эффективное. В сравнении с деревянным вариантом, такой плот обладает массой преимуществ. Его вес значительно ниже, за счет чего он удобен в переноске на берегу или мелководье. На воде он устойчивее и податливее в управлении.

На фотографии ниже представлен плот с парусом, сделанный своими руками. Его особенность заключается именно в наличии паруса, за счет которого и обеспечивается передвижение по воде.

Здесь парус самого примитивного типа, но полностью выполняет поставленную задачу. Так как плот построен на камерах, он легкий, хорошо скользит по воде, поэтому даже небольшого ветра достаточно для движения.

Естественно, не стоит полагаться только на парус, на плот обязательно нужно брать еще и весла или, как минимум, шест.

Плот на камерах

Итак, делаем легкий плот своими руками при помощи камер.

Основные особенности процесса сооружения конструкции:

1. Камеры нужно расположить в 2 ровных ряда, а затем соединить. Для этого прекрасно подойдет веревка, причем лучше всего капроновая, но сойдет и любая другая. Преимущество капрона заключается в том, что под воздействием влаги он не растягивается.
2. Поверх камер размещаются древесные балки. Чтобы соединить их с камерами также воспользуйтесь веревками.
3. Балки служат платформой для монтажа настила. Желательно воспользоваться досками. В случае их отсутствия, используйте любые имеющиеся материалы, подходящие для решения данной задачи. Желательно заблаговременно произвести обработку материала, чтобы все детали были одинаковыми и ровными. Благодаря этому, на палубе не будет щелей. Проследите, чтобы балки несколько выступали за пределы камер и настила. Это нужно, чтобы балки принимали на себя возможные столкновения с препятствиями.
4. Примерно в середине предусмотрите простейшую конструкцию в виде короба, накрывающегося пленкой. Здесь будут храниться вещи, которым нельзя намокать. Для этого подойдут даже всевозможные деревянные обрезки.
5. По обеим сторонам обустройте стойки для весел.

Возьмите на плот 1-2 запасные камеры, поскольку есть риск их повреждения о всевозможные препятствия. Даже, если камера лопнет, плот, естественно, не утонет, но управляемость заметно ухудшится.

Готовый плот на камерах

Как сделать плот из пластиковых бутылок своими руками (видео, фото)

Один из самых популярных вариантов – использование простых пластиковых бутылок. Можно применять как небольшие, так и 20-литровые. Бутылки найти достаточно просто, поэтому с материалами сложностей возникнуть не должно. Каркас плота можно сделать из дерева, к которому привязать большое количество бутылок. Проследите, чтобы каждая бутылка была плотно закручена.

Проще всего с большими бутылками. С маленькими несколько сложнее, но тоже посильно. Но, таких бутылок нужно гораздо больше. К примеру, на небольшой плот нужно порядка 100 бутылок.

Плот из бутылок

Проще всего расположить бутылки горизонтально. Соединить их можно при помощи скотча, а для увеличения прочности дополнительно связать веревками. Используйте специальную влагостойкую липкую ленту.

Направляйте бутылки горлышками в одну сторону.

Причем в рядах бутылки должны соединяться следующим образом: горлышки к горлышкам, донышки к донышкам, так конструкция будет максимально компактной и устойчивой на воде.

Один из хороших вариантов – упаковать бутылки в мешки. Зависимо от размеров плота, подготовьте необходимое количество бутылок. Такие понтоны получаться очень объемными, что обеспечит хорошую устойчивость и высокую грузоподъемность плота.

Мешки нужно плотно завязать, чтобы на воде бутылки оставались на положенном месте. К каркасу мешки можно привязать веревками и скотчем. Предлагаем вам посмотреть видеоролик «Как я строил плот своими руками», в котором продемонстрировано сооружение большого плота из бутылок в мешках.

Конструкция получилась очень большой, устойчивой и грузоподъемной.

В видео также продемонстрирован сплав нескольких человек с большим количеством вещей на таком плоту:

Бутылки можно разместить и в вертикальном положении. Разделите бутылки на блоки по 4 штуки, соединенных вместе. Затем соединяйте эти блоки в ряды. В качестве основы для плота может использоваться любая конструкция, в том числе и деревянный каркас.

Бутылки расположены вертикально

Плот из бочек

Одно из самых удачных и несложных в реализации решений – изготовить плот из 200 литровых бочек своими руками. Можно использовать и бочки другого объема. Сложность заключается в доступности материала, не всегда имеется возможность достать необходимое количество таких бочек. При наличии ненужных, лучше всего сделать плот из них.

Зависимо от размеров конструкции, определяйте необходимое количество бочек. Для небольшого плота достаточно 6-8 штук. Важно надежно закрутить бочки, желательно с использованием герметика, это предотвратит протечки. В качестве каркаса можно использовать брусья либо доски. Настил желательно сделать из досок.

Внутри каркаса также нужно предусмотреть несколько отдельных балок, к которым будут крепиться бочки. Для крепления бочек используйте веревки.

Плот на бочках

Уход за плотом

Если планируется использовать плот не один раз, его необходимо обслуживать для продления срока службы. Конструкцию нужно хорошо просушивать после каждого сплава.

Для этого достаточно просто вынести его на берег и оставить в сухом месте. С плотами на бутылках, бочках или камерах все просто, поскольку они легкие.

В случае с тяжелым деревянным плотом, на берегу лучше оборудовать специальные направляющие для облегчения вывода на берег.

На зиму плот желательно перенести в помещение. При отсутствии такой возможности необходимо обустроить подходящие условия хранения прямо на берегу. Как минимум, его нужно тщательно укрыть брезентом. Желательно пропитать конструкцию специальным средством, отталкивающим влагу, это значительно увеличит долговечность.

Постройка плота своими руками

В экстремальных условиях часто приходится сталкиваться с необходимостью переплыть водную преграду (озеро, большую реку, море), сплавиться вниз по реке, выбраться с необитаемого острова. Для решения всех этих задач понадобится плавстредство. Наиболее простое и подходящее решение – построить плот или катамаран из подручных материалов (деревьев, топляка, веток, лиан).

В данной статье мы поговорим о изготовлении плотов для относительно длительного передвижения по водным просторам. Итак, вы оказались перед необходимостью построить простое плавсредство. В первую очередь нужно подобрать основной материал для плота. Это в 9 случаях из 10 будет древесина, крупные стволы деревьев.

Возможны два варианта получить подходящие бревна: валить живые деревья или использовать топляк: старые бревна, выброшенные на берег реки или океана.  Если все же топляка нет или не достаточно, приходится валить деревья.

Нужно выбирать деревья с мягкой древесиной. Они, как правило, легче поддаются механической обработке и имеют повышенную плавучесть, что важно для плота (подойдут бальза, бамбук).

Если нет в наличии топора или пилы, деревья слишком прочны или толсты, чтобы рубить их ножом, то можно прибегнуть к хитрости. Развести костер у основания дерева и скоро вам удастся его завалить. И запомните, нужно валить деревья, расположенные близко к берегу реки, чтобы не пришлось тяжелые бревна тащить из глубины леса.

Кстати. Рубка дерева ножом возможна, но требует определенной техники. Чтобы начать валить деревья ножом, нужно понять, чем этот самый нож хуже топора… и устранить эту разницу.

Общее у ножа и топора – наличие режущей кромки, а разница – в весе. Значит, достаточно объединить тяжелый камень и режущую кромку ножа.

Все просто, приставляем нож к стволу дерева, под углом и наносим удары камнем или большой прочной веткой по обуху ножа. Да, тяжело – но это работает.

Когда имеется достаточно материала, бревен, то приступают к соединению плота в единую конструкцию. Бревна надо плотно уложить на берегу. На края плота, сверху и снизу, перпендикулярно бревнам уложить шесты, прочные палки во всю ширину плота.

Теперь, нужно связать бревна между собой и с шестами.

Для связывания подойдут прочные веревки; возможно волокна от куска корабельного каната; лианы из местных джунглей; прочная лоза винограда или других вьющихся растений.

Если плот получился слишком тяжелый и вы не можете доставить его до воды, воспользуйтесь подобием роликов. На пути, между плотом и водой, положите несколько бревен и плот легко скатится по ним.

Для управления плотом следует сделать весло, руль, парус или использовать длинный шест.

Если в наличии есть большой кусок ткани, брезента или купол от парашюта, можно попробовать сделать плот иной конструкции. Из лиан или ивовой лозы сплести круглый каркас диаметром около 1.5м и обтянуть его тканью.

Как сделать плот из подручных средство

Самодельный плот. Плот своими руками: 10 чертежей лучших моделей

Простые методы, как построить плот своими руками

Как построить плот из пластиковых бутылок

Пластиковые бутылки как поплавки способны удержать различное количество людей на плаву, эта способность должна подкрепляться надежным каркасом. Существует три способа, как построить плот из пластиковых бутылок:

Самый простой вариант заключается в использовании пластиковых бутылок и скотча.

Затем эти заготовки просто связываются вместе по форме плота. Конечно, плот из пластиковых бутылок, изготовленный таким способом, серьезных испытаний может не выдержать, но как средство для отдыха на спокойной воде вполне подойдет.

К четырем углам этого каркаса прикрепляются деревянные ящики, внутрь которых помещаются пластиковые бутылки в вертикальном положении и фиксируются скотчем, веревкой. К углам каркаса ящики крепятся хомутами, тросом, веревками и прочими элементами крепления.

Посередине каркаса устанавливается деревянная планка для сидения.

Мешки хорошо перевязываются веревками. Формируется каркас из деревянных досок: они связываются между собой и скрепляются гвоздями так, чтобы получилась решетка.

К этому каркасу крепятся мешки с бутылками, плот готов.

Сделайте простой плот в походе!

Сделать плот своими руками – не так уж и сложно. Чтобы он отлично держался на плаву, понадобятся материалы и предметы, достать которые, никакого труда не составит. Сама конструкция плота простая, и понятна даже новичку. Подробности того, как сделать плот из бочек и досок своими руками, в приведенной пошаговой инструкции.

• доски 5 х 15 х 240 см, 2 шт.;
• доски для настила 3 х 15 х 240 см, 24 шт.;
• бочку пластиковую пустую , 250 л, 6 – 8 шт.;
• веревку для обвязки, 8 м;

Шаг 1. В данном случае бочки были добыты абсолютно бесплатно, у дилеров автохимии. Хорошо, если у вас такие имеются, в крайнем случае, их можно приобрести.

Шаг 2. Из досок основания соберите раму. Продольные две доски посередине нужны для усиления конструкции и одновременно они же создадут своеобразный коридор, за пределы которого бочки не будут уходить.

Между продольными досками посередине полученной рамы можете закрепить еще две доски, расположив их поперек и усилив угловыми креплениями.

Шаг 3. Теперь вам предстоит поработать с настилом.

Вначале доски следует просто выложить на раме, не закрепляя их, чтобы иметь представление, на каком расстоянии они будут лежать и сколько их понадобится, точно. Лучше, конечно, использовать террасные доски, стойкие к влаге.

Из-за очень высокой влажности они могут набухнуть, а зазор не даст устланной поверхности покорежиться.

Доски после черновой примерки прикрепите к раме все теми же винтами или саморезами.

Шаг 4. Теперь ко дну верхней части плота нужно прикрепить бочки. В качестве хомутов используйте веревку. Ее нужно разрезать на части равной длины. Для фиксации одной бочки понадобится два куска веревки.

Фото постройки плота из пластиковых бочек и досок для сплава по реке. В последнее время становится популярным такой вид отдыха, как сплав на плоту. Весь процесс проходит следующим образом, по началу строится плот, затем разбирается, перевозится на место сплава где его снова собирают и спускают на воду.

Сплав на плоту это возможность отдохнуть компанией, полюбоваться речными пейзажами и конечно же порыбачить. В конце сплава плот обратно разбирается для перевозки. В этой статье предоставлены фото пошаговой постройки плота из бочек для сплава по реке для небольшой компании.

Автор решил сделать на плоту навес от солнца и дождя, стропила крыши будут изготовлены из гнутой доски.

Для этого ещё сырую древесину зажимают струбцинами и сушат в выгнутом состоянии.

В качестве поплавков использованы пластиковые бочки, по пять штук на каждый борт.

Сборка каркаса, конструкция усилена поперечными перекладинами.

1. Лист фанеры прижимается струбцинами и крепится шурупами к стропилам.
2. Сборка плота уже непосредственно на воде.
3. Дополнительно установлен лодочный электромотор.
4. Плот окончательно собран и готов к сплаву.
5. Как вариант, можно идти под небольшим парусом.

Место искателей приключений

Для нас это была первая подобная затея и до этого мы видели плоты только на картинках, но с учетом пройденного расстояния думаю, что могу написать инструкцию для будущих водных туристов. Итак, из чего же своими руками можно построить плот, причем максимально дёшево?

Вводные данные

На начальных этапах мы отталкивались от внешнего вида судна не вдаваясь в расчеты. Потом на первый план вышел вопрос доставки материалов и вариант найти все на месте в итоге отменили.

Наконец, покрутив так и эдак, решили что без заброски стройматериалов на машине не обойтись. Раз так, то ограничения по весу больше нет.

  Техника скрипача как средство художественной выразительности

Исходя из этого, пришла идея конструкции плота из канализационных труб. Мы даже купили несколько, но увидев частично собранную конструкцию, усомнились в ее плавучести, к тому же оказалось, что железные бочки из под ГСМ намного дешевле автомобильных камер или труб, прочнее и обладают большим водоизмещением.

Но чтобы не гадать на кофейной гуще, садимся за расчеты.

Расчет грузоподъемности плота

Для такого судна как наше, грузоподъемность можно посчитать буквально на салфетке. За основу взято правило, что судно поднимает(включая свой вес) массу равную массе вытесненной жидкости. Так как плотность воды равна приблизительно единице, то можно считать, что судно поднимает массу численно равную объему поплавков.

То есть одна бочка 200 литров (если быть точным, то ее объем 208 литров) поднимает 200 кг. Это грубый расчет, но он близок к истине.

Для нашего плота было взято 6 таких бочек плюс некоторую грузоподъемность добавляли бы канализационные трубы(174 кг), если бы они достали до воды. Плавучесть досок можно не учитывать, так как она во-первых, незначительна, во-вторых, при нашей конструкции если доски достали до воды, то вопрос уже не грузоподъемности, а о срочной спасательной операции.

В результате получаем, получаем плот из 6 железных бочек, который может поднять 1200 кг включая свой вес. С людьми и грузом этого вполне достаточно. Забегая вперед скажу, что при полной загрузке ватерлиния находилась на отметке чуть выше середины наших поплавков.

Размер самой палубы был обусловлен в большей степени размером гаража в котором мы проводили предварительную подгонку( ) и частичную сборку и составил 3 на 4,5 метра. Для 2-3 человек размер вполне подходящий.

Бюджет постройки плота из бочек

Для общего представления о стоимости проекта приведу небольшую табличку с расчетами на 2018 год:

“> Наименование	“> Количество	“> Стоимость в руб.
“> Деревянные поддоны	“> 12	“> Бесплатно
“> Стройматериалы	“> 7870
“> Услуги доставки(по городу)	“> 830
“> Бочки + доставка	“> 6	“> 1930
“> 4000
“> Итого:	” data-sheets-formula=”=СУММ(R[-4]C[0]:R[-1]C[0])”> 14630

Напомню, что вы можете сократить расходы если исключите из конструкции трубы и замените их на крепкий брус.

Управление плотом на реке

Мы использовали пару лодочных весел и одно изготовили из длинного шеста с прибитой на конце доской. Таким шестом удобно отталкиваться от дна на мелководье, от коряг и в то же время грести в положении стоя если плот находится на глубоком месте реки.

Жилище и костер

Палатка будет дополнительным тормозным парусом, поэтому в качестве жилища построили шалаш. Для него собрали каркас из подручных тонких бревен.

Между собой их можно скрепить веревкой или армированным скотчем. А к палубе каркас прикрепить длинными гвоздями.

Всю дорогу мы готовили на газовой горелке, но несколько раз задействовали импровизированный мангал. Это был обычный автомобильный штампованный диск у которого вырезана болгаркой средняя часть. От прогорания палубу защищал фундамент из глины. Вполне годная конструкция если повнимательней продумать надежную установку посуды и хорошую тягу.

Такой плот прослужил нам верой и правдой полторы недели, но запаса прочности хватило бы и на больший срок. Всем побольше походов, а в следующем выпуске расскажу про сам сплав.

Доброго времени суток, уважаемые Яповчане. Предлагаю вашему вниманию краткий фотоотчет о том, как мы с товарищем запилили плот.

Заготовки будущего плота, металлические двухсотлитровые бочки и доска 150*50 мм.

Фото 1 Заготовки будущего плота, металлические двухсотлитровые бочки и доска 150*50 мм.

Фото 2. В прицепе лежит настил будущей палубы – строганная половая рейка.

Фото 3. Начинаем сборку несущих элементов «лыжи».

Фото 4. Бочки крепим к каркасу при помощи монтажной стальной ленты.

Фото 5 «Лыжи» соединяем между собой при помощи досок 150*50 мм.

Фото 6.Готовое несущее основание. Пока еще во дворе .

Фото 8. Транец под мотор. Мотор необходим для маневрирования и для быстрого пересечения судового хода. Мощность мотора 15 л.с.

Фото 9. Очаг для приготовления пищи прямо на плоту (обрезанная оцинкованная бочка с колосниковой решеткой)

Фото 10. Была собрана рубка, и разобрана после того как были подписаны все элементы.

Фото 11. Пришло время перевозки плота на реку. Одна часть основания из дух лыж идеально подошла по ширине кузова.

Фото12. В прицепе Нивы элементы рубки, лестницы и прочая мелочевка

Фото 13. Раннее утро на берегу Томи, пока отдыхающих нет.

Фото 15. Собираем плот на воде. Сборка происходит быстро, так как все элементы подписаны.

Фото 16. Осадка плота в незагруженном состоянии примерно 10 см.

Фото 18. Низ рубки обшиваем фанерой толщиной 4 мм.

Фото 19. с торцов рубка обшита сотовым поликарбонатом. Сделаны двери для сквозного прохода.

Фото 20. Рубка изнутри. Размер рубки 2300*3500 мм. На окнах москитная сетка а сверху откидывающийся полог из полипропиленовой ткани.

Фото 21. Почти готовый плот. Осталось собрать ограждение нижней палубы, и на носу душевую и гальюн.

ТС, ты же вроде бы не телец по знаку зодиака

Мы на острове. Я не ошибся? Добраться домой можно только по морю.

Никто не будет спорить? Значит, надо плыть. Логично? В кино все строят плот.

Верно? Значит, я буду строить плот. Хотите – помогайте.

Не хотите – отцепитесь.

По скорости размещения фоток – начал думать, что строительство и размещение фоток связаны)))

Для маневров мотор 15 л.с. и кормовое весло, еще не установили

Будет три флага: Российский, Кемеровской области и флаг команды плота “Кузьмич”.

В общем . это . поосторожней с флагом РФ . Его вывешивание регламентируется конституционным законом (про плот там ничего нет – поверь) и всегда найдётся пидорас, который захочет срубить на этом деле палку .

Статья 17.10. Нарушение порядка официального использования государственных символов Российской ФедерацииНарушение порядка официального использования Государственного флага Российской Федерации, Государственного герба Российской Федерации или Государственного гимна Российской Федерации –

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей; на должностных лиц – от пяти тысяч до семи тысяч рублей; на юридических лиц – от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей.